КТК приступил к транспортировке российской нефти
В систему Каспийского трубопроводного консорциума начала поступать нефть, добытая на территории РФ. ЗАО "НафтаТранс" завершило строительство пункта перевалки нефти "Кавказская" в Кавказском районе Краснодарского края. Пункт включает в себя железнодорожный нефтяной терминал и соединительный трубопровод до НПС "Кропоткинская", входящей в трубопроводную систему КТК. Акт сдачи пункта перевалки нефти был подписан государственной комиссией 31 октября. Об этом РИА ТЭК сообщили в пресс-службе КТК.
ЗАО "НафтаТранс" и аффилированные с ней компании уполномочены поставлять в КТК нефть российских производителей в соответствии с правами доступа Российской Федерации, одного из государств-основателей консорциума, а также выступать посредником по транспортировке нефти компаний, аффилированных с другими акционерами, такими как "Роснефть-Шелл" и "ЛУКАрко". Эти права сочетают в себе привилегированное право доступа акционера и право на прокачку дополнительных объемов в соответствии с графиком, оговоренном в учредительных документах КТК.
Первой в систему начала поступать российская экспортная нефть, добытая ОАО "Сургутнефтегаз". Планируется, что до конца ноября объем прокачки составит около 300 тысяч тонн. В декабре КТК ожидает начала поставок нефти, добываемой на территории Чеченской республики компанией "Роснефть".
В октябре объем нефти, транспортированной по системе КТК и отгруженной на экспорт, превысил 2,1 млн. тонн, вся нефть поступила из Казахстана. Выход пункта перевалки нефти "Кавказская" на проектную мощность позволит КТК превысить расчетную пропускную способность первой очереди строительства и транспортировать более 30 млн. тонн нефти в год.
"Проект КТК несет значительные выгоды всем акционерам, в том числе и государствам-основателям, _ говорит Иен Макдональд. - 85% всех расходов КТК в России,
а это порядка $90 млн. в год, приходится на оплату услуг российских поставщиков и выплаты в государственный бюджет. В период строительства КТК обеспечил работой по прямому найму до 6 тысяч российских граждан. В настоящее время эксплуатацией трубопровода занято около 1,5 тысяч специалистов. Работы по расширению системы означают новые крупные подряды для российских строителей и поставщиков".
В настоящее время акционеры КТК активно обсуждают имеющиеся основания для согласования расширения системы. Для увеличения мощности системы КТК до 67 млн. тонн в год необходимо построить 10 дополнительных НПС, 6 дополнительных резервуаров комплекса морского терминала и установить третье выносное причальное устройство.