"Ведомости": Неосновательный НДС
«Транснефть» обогащалась, выставляя экспортерам счета с НДС по ставке 18%, решил Высший арбитражный суд. Это прецедентное решение коснется и других перевозчиков, например РЖД и «Транснефтепродукта»
Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) принял вчера решение, позволяющее экспортерам взыскивать с транспортных компаний уплаченный им ранее НДС. Он признал, что «Транснефть» неосновательно обогатилась на 230 222 руб., включив НДС по ставке 18% в выставленный «Газпром нефти» счет за перекачку нефти (в марте 2007 г.).
Нефтяная компания решила взыскать эти деньги с перевозчика после того, как налоговики отказались возместить ей НДС по поставкам. Услуги по транспортировке нефти через Украину, Белоруссию и Казахстан — экспортные операции и облагаются НДС по ставке 0%, решили налоговики.
Три судебные инстанции отказались взыскать деньги с «Транснефти», сославшись на то, что НДС был перечислен в бюджет, а налоговый платеж не может быть неосновательным обогащением. Но тройка судей ВАС в определении о передаче дела в президиум поддержала экспортера. «Транснефть» должна была выставить счета с НДС по ставке 0%, говорится в определении тройки. Решение в пользу «Газпром нефти» вынес и президиум (мотивировочная часть постановления пока не готова). ВАС еще в 2005 г. решил, что нулевая ставка НДС не льгота и отказываться от нее нельзя, напоминает партнер «Налоговой помощи» Сергей Шаповалов. Аналогичный иск предъявлен к «Транснефтепродукту», рассказывает представитель «Газпром нефти». Он надеется, что благодаря решению ВАС иск будет удовлетворен. К РЖД, по его словам, подобных исков нет.
«Как реагировать на решение, поймем после ознакомления с его мотивировочной частью, — говорит представитель "Транснефти". — Если из нее будет ясно, что мы должны применять ставку 0%, будем стараться вернуть уплаченный НДС из бюджета». ВАС разрешил экспортерам взыскивать НДС с перевозчиков, но им казна, в свою очередь, налог может и не вернуть, замечает Шаповалов. Например, ВАС в феврале признал законным отказ межрегиональной инспекции ФНС № 1 возместить «Транснефтепродукту» 68,6 млн руб. НДС, которые перевозчик получил за перекачку нефтепродуктов. Представитель «Транснефтепродукта» отказался от комментариев.
Это важное решение для всех экспортеров, ведь возместить такой НДС из бюджета получается не всегда, замечает замдиректора судебного департамента «ТНК-ВР менеджмента» Эдуард Годзданкер: теперь компании смогут потребовать эти деньги у перевозчика, а не списывать их на убытки. Например, «Лукойлу» в ноябре 2008 г. удалось в Федеральном арбитражном суде Московского округа взыскать 234,6 млн руб. с «Транснефтепродукта» из-за неосновательного обогащения и 1 млн руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.
Сами перевозчики смогут возместить неправильно уплаченный НДС, подав уточненные декларации, считает Годзданкер. Возместить такой НДС будет непросто, пока в Налоговом кодексе не появится четкий перечень операций и услуг, сопутствующих экспорту, считает адвокат Михаил Орлов.
По некоторым операциям, например перевалке грузов, идущих на экспорт, «физически не может быть документов, необходимых для подтверждения ставки 0%», говорит представитель РЖД: по ним приходится выставлять счета с НДС по ставке 18%. Просто у компании нет таможенных деклараций в таких случаях, объясняет Орлов. «Получается замкнутый круг», — рассуждает он: правомерность применения НДС по ставке 0% крайне сложно подтвердить из-за претензий налоговиков, а при ставке 18% инспекторы отказываются возместить налог из бюджета.
Цена вопроса
На транспортировке нефти на экспорт «Транснефть» зарабатывает $5–5,5 млрд в год, оценивает Денис Борисов из «Солида», РЖД – около $1,5 млрд. На экспорте нефтепродуктов «Транснефтепродукт» и РЖД зарабатывают $3–3,5 млрд, подсчитал он. Компании не сообщают, по какой части услуг выставляют счета с НДС по ставке 18%. По оценке Борисова, сопутствующие транспортировке услуги (перегрузка, диспетчеризация) составляют 3–20% стоимости транспортировки.
Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) принял вчера решение, позволяющее экспортерам взыскивать с транспортных компаний уплаченный им ранее НДС. Он признал, что «Транснефть» неосновательно обогатилась на 230 222 руб., включив НДС по ставке 18% в выставленный «Газпром нефти» счет за перекачку нефти (в марте 2007 г.).
Нефтяная компания решила взыскать эти деньги с перевозчика после того, как налоговики отказались возместить ей НДС по поставкам. Услуги по транспортировке нефти через Украину, Белоруссию и Казахстан — экспортные операции и облагаются НДС по ставке 0%, решили налоговики.
Три судебные инстанции отказались взыскать деньги с «Транснефти», сославшись на то, что НДС был перечислен в бюджет, а налоговый платеж не может быть неосновательным обогащением. Но тройка судей ВАС в определении о передаче дела в президиум поддержала экспортера. «Транснефть» должна была выставить счета с НДС по ставке 0%, говорится в определении тройки. Решение в пользу «Газпром нефти» вынес и президиум (мотивировочная часть постановления пока не готова). ВАС еще в 2005 г. решил, что нулевая ставка НДС не льгота и отказываться от нее нельзя, напоминает партнер «Налоговой помощи» Сергей Шаповалов. Аналогичный иск предъявлен к «Транснефтепродукту», рассказывает представитель «Газпром нефти». Он надеется, что благодаря решению ВАС иск будет удовлетворен. К РЖД, по его словам, подобных исков нет.
«Как реагировать на решение, поймем после ознакомления с его мотивировочной частью, — говорит представитель "Транснефти". — Если из нее будет ясно, что мы должны применять ставку 0%, будем стараться вернуть уплаченный НДС из бюджета». ВАС разрешил экспортерам взыскивать НДС с перевозчиков, но им казна, в свою очередь, налог может и не вернуть, замечает Шаповалов. Например, ВАС в феврале признал законным отказ межрегиональной инспекции ФНС № 1 возместить «Транснефтепродукту» 68,6 млн руб. НДС, которые перевозчик получил за перекачку нефтепродуктов. Представитель «Транснефтепродукта» отказался от комментариев.
Это важное решение для всех экспортеров, ведь возместить такой НДС из бюджета получается не всегда, замечает замдиректора судебного департамента «ТНК-ВР менеджмента» Эдуард Годзданкер: теперь компании смогут потребовать эти деньги у перевозчика, а не списывать их на убытки. Например, «Лукойлу» в ноябре 2008 г. удалось в Федеральном арбитражном суде Московского округа взыскать 234,6 млн руб. с «Транснефтепродукта» из-за неосновательного обогащения и 1 млн руб. процентов за пользование чужими денежными средствами.
Сами перевозчики смогут возместить неправильно уплаченный НДС, подав уточненные декларации, считает Годзданкер. Возместить такой НДС будет непросто, пока в Налоговом кодексе не появится четкий перечень операций и услуг, сопутствующих экспорту, считает адвокат Михаил Орлов.
По некоторым операциям, например перевалке грузов, идущих на экспорт, «физически не может быть документов, необходимых для подтверждения ставки 0%», говорит представитель РЖД: по ним приходится выставлять счета с НДС по ставке 18%. Просто у компании нет таможенных деклараций в таких случаях, объясняет Орлов. «Получается замкнутый круг», — рассуждает он: правомерность применения НДС по ставке 0% крайне сложно подтвердить из-за претензий налоговиков, а при ставке 18% инспекторы отказываются возместить налог из бюджета.
Цена вопроса
На транспортировке нефти на экспорт «Транснефть» зарабатывает $5–5,5 млрд в год, оценивает Денис Борисов из «Солида», РЖД – около $1,5 млрд. На экспорте нефтепродуктов «Транснефтепродукт» и РЖД зарабатывают $3–3,5 млрд, подсчитал он. Компании не сообщают, по какой части услуг выставляют счета с НДС по ставке 18%. По оценке Борисова, сопутствующие транспортировке услуги (перегрузка, диспетчеризация) составляют 3–20% стоимости транспортировки.