Восемь буксиров сняли с мели танкер "Тропик Бриллианс"
Танкер "Тропик Бриллианс" снят с мели в Суэцком канале, информировал РИА "Новости" официальный представитель компании "Совкомфлот" Андрей Новиков. Ранее он сообщил, что после того, как судно будет снято с мели, оно будет отведено в безопасное место. Там его осмотрят водолазы.
Танкер "Тропик Бриллианс", контролируемый дочерней компанией ОАО "Совкомфлот", сел на мель при маневрировании в Суэцком канале. На борту судна находился лоцман. Танкер выполнял рейс из кувейтского порта Мина-Сауд назначением на Мексиканский залив и имел на борту 142,5 тыс. тонн сырой нефти. В результате происшествия никто из членов экипажа не пострадал, грузовые танки судна не повреждены и угрозы окружающей среде нет.
Технический менеджер судна, компания "Юником", совместно с Администрацией Суэцкого канала предприняли все необходимые меры для скорейшего снятия судна с мели. Для этого были задействованы 8 буксиров, а также два танкера, на которые была перекачена часть груза с теплохода "Тропик Бриллианс" для уменьшения его осадки и облегчения снятия с мели.
Танкер "Тропик Бриллианс" был построен в 1992 году в Южной Корее, он имеет класс норвежского регистра Det Norske Veritas (DNV). Судно дедвейтом 154 972 тонны имеет двойной корпус, его длина составляет 273,8 метра, ширина - 43,9 метра, максимальная осадка - 17,5 метра. Судно имеет все необходимые документы и сертификаты на соответствие требованиям международных конвенций, а также необходимые страховые покрытия. За время эксплуатации судно не имело серьезных технических проблем и никогда не задерживалось портовыми властями по результатам их инспекций.
Последний плановый ремонт и докование судно прошло в октябре 2004 года в порту Бахрейн.
Танкер "Тропик Бриллианс", контролируемый дочерней компанией ОАО "Совкомфлот", сел на мель при маневрировании в Суэцком канале. На борту судна находился лоцман. Танкер выполнял рейс из кувейтского порта Мина-Сауд назначением на Мексиканский залив и имел на борту 142,5 тыс. тонн сырой нефти. В результате происшествия никто из членов экипажа не пострадал, грузовые танки судна не повреждены и угрозы окружающей среде нет.
Технический менеджер судна, компания "Юником", совместно с Администрацией Суэцкого канала предприняли все необходимые меры для скорейшего снятия судна с мели. Для этого были задействованы 8 буксиров, а также два танкера, на которые была перекачена часть груза с теплохода "Тропик Бриллианс" для уменьшения его осадки и облегчения снятия с мели.
Танкер "Тропик Бриллианс" был построен в 1992 году в Южной Корее, он имеет класс норвежского регистра Det Norske Veritas (DNV). Судно дедвейтом 154 972 тонны имеет двойной корпус, его длина составляет 273,8 метра, ширина - 43,9 метра, максимальная осадка - 17,5 метра. Судно имеет все необходимые документы и сертификаты на соответствие требованиям международных конвенций, а также необходимые страховые покрытия. За время эксплуатации судно не имело серьезных технических проблем и никогда не задерживалось портовыми властями по результатам их инспекций.
Последний плановый ремонт и докование судно прошло в октябре 2004 года в порту Бахрейн.