В Ленинградской области будут выпускать ж/д технику

Группа компаний ИСТ представила железнодорожную технику, которую будет производить на Тихвинском вагоностроительном заводе (Ленинградская область) после запуска производства в 2010 г. Предприятие будет выпускать полувагоны с глухим кузовом, универсальные полувагоны с разгрузочными люками и вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений. Техника разработана на базе тележки 18-9810 типа Barber американской компании Standard Car Truck Company, мирового лидера в производстве вагонных тележек для грузовых вагонов. Тележка модели 18-9810 имеет межремонтный пробег до 500 тыс. км, тогда как пробег вагона со старой тележкой модели 18-100, установленной сейчас на 90% грузовых вагонов России и СНГ, не более 200 тыс. км.

Тихвинский вагоностроительный завод, стоимостью $800 млн строит группа компаний ИСТ совместно с госкорпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и Евразийским банком развития (ЕАБР). Строительство ведется на территории бывшего завода «Трансмаш», ранее принадлежавшего Кировском заводу. Площадь производственных помещений составит около 220 тыс. кв. м, проектная мощность — 10 тыс. вагонов в год. Группа ИСТ уже построила в Тихвине ферросплавный завод, ныне принадлежащий компании «Мечел». Планируется, что на заводе будут работать 3,5 тыс. человек.