"Руспромавто" не устраивает обязательство комплектовать автомобили марки "ГАЗ" дизелями только австрийской Steyr-Daimler-Puch
Холдинг "Руспромавто" не устраивает обязательство ставить дизельные двигатели только австрийской Steyr-Daimler-Puch на произведенные на Горьковском автозаводе машины. Входящее в холдинг предприятие "Волжские моторы" пожаловалось в антимонопольную службу, что эта норма ущемляет права других поставщиков автозавода,
Об этом сообщает газета "Ведомости". Как рассказал сотрудник Нижегородского управления Федеральной антимонопольной службы, 29 октября служба возбудило дело в отношении ГАЗа и австрийской компании Steyr-Daimler-Puch по признакам нарушения закона "О конкуренции". По его словам, жалобу на две компании подал один из российских производителей двигателей, который разработал дизельный двигатель и предложил ГАЗу его испытать. Однако на автозаводе от предложения отказались из-за того, что это противоречит условиям лицензионного соглашения с Steyr-Daimler-Puch, говорит сотрудник УФАС. В частности, в соглашении прописано, что после начала серийной сборки двигателей Steyr ГАЗ должен ограничить объемы закупок у других производителей дизельных двигателей серии М1 с непосредственным впрыском топлива. Но в УФАС посчитали, что соглашение ГАЗа и Steyr-Daimler-Puch ущемляет интересы других производителей двигателей. Рассмотрение дело назначено на 9 декабря. Основным поставщиком двигателей на ГАЗ является Заволжский моторный завод, входящий в "Северсталь-Авто". Но представитель холдинга утверждает, что его компания не жаловалась на ГАЗ. Источник, близкий к УФАС, говорит, что жалобу направил завод "Волжские моторы", который вместе с ГАЗом входит в группу "Руспромавто". Получить комментарии на предприятии не удалось. Но источник, близкий к "Волжским моторам", подтвердил, что именно этот завод обратился в нижегородское УФАС. Пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой не смог назвать производителя, предлагавшего ГАЗу свои двигатели. Впрочем, и он предположил, что речь идет о двигателе УМЗ-249, разработанном "Волжскими моторами" для Ульяновского автозавода (УАЗ) и ГАЗа. В "Руспромавто" также не смогли прокомментировать информацию о подаче "Волжскими моторами" жалобы на ГАЗ. Директор по связям с общественностью холдинга Владимир Торин лишь заверил, что между предприятиями группы нет разногласий. В случае если УФАС признает нарушение закона о конкуренции, ГАЗ и Steyr-Daimler-Puch должны будут изменить условия лицензионного соглашения о производстве на ГАЗе дизельных двигателей Steyr. По словам Лугового, в этом случае автозавод готов изменить условия соглашения с Steyr-Daimler-Puch. Получить комментарии Steyr-Daimler-Puch не удалось. Аналитик "Метрополя" Денис Нуштаев напоминает, что ГАЗ заключил соглашение со Steyr-Daimler-Puch еще до вхождения в "Руспромавто". Однако сейчас, отмечает эксперт, это соглашение мешает развитию "Волжских моторов" и повышению кооперации внутри "Руспромавто". Кроме того, говорит Нуштаев, это соглашение препятствует планам ГАЗа по созданию конкурентной среды среди поставщиков и, вероятно, имеет смысл пересмотреть условия соглашения.
Об этом сообщает газета "Ведомости". Как рассказал сотрудник Нижегородского управления Федеральной антимонопольной службы, 29 октября служба возбудило дело в отношении ГАЗа и австрийской компании Steyr-Daimler-Puch по признакам нарушения закона "О конкуренции". По его словам, жалобу на две компании подал один из российских производителей двигателей, который разработал дизельный двигатель и предложил ГАЗу его испытать. Однако на автозаводе от предложения отказались из-за того, что это противоречит условиям лицензионного соглашения с Steyr-Daimler-Puch, говорит сотрудник УФАС. В частности, в соглашении прописано, что после начала серийной сборки двигателей Steyr ГАЗ должен ограничить объемы закупок у других производителей дизельных двигателей серии М1 с непосредственным впрыском топлива. Но в УФАС посчитали, что соглашение ГАЗа и Steyr-Daimler-Puch ущемляет интересы других производителей двигателей. Рассмотрение дело назначено на 9 декабря. Основным поставщиком двигателей на ГАЗ является Заволжский моторный завод, входящий в "Северсталь-Авто". Но представитель холдинга утверждает, что его компания не жаловалась на ГАЗ. Источник, близкий к УФАС, говорит, что жалобу направил завод "Волжские моторы", который вместе с ГАЗом входит в группу "Руспромавто". Получить комментарии на предприятии не удалось. Но источник, близкий к "Волжским моторам", подтвердил, что именно этот завод обратился в нижегородское УФАС. Пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой не смог назвать производителя, предлагавшего ГАЗу свои двигатели. Впрочем, и он предположил, что речь идет о двигателе УМЗ-249, разработанном "Волжскими моторами" для Ульяновского автозавода (УАЗ) и ГАЗа. В "Руспромавто" также не смогли прокомментировать информацию о подаче "Волжскими моторами" жалобы на ГАЗ. Директор по связям с общественностью холдинга Владимир Торин лишь заверил, что между предприятиями группы нет разногласий. В случае если УФАС признает нарушение закона о конкуренции, ГАЗ и Steyr-Daimler-Puch должны будут изменить условия лицензионного соглашения о производстве на ГАЗе дизельных двигателей Steyr. По словам Лугового, в этом случае автозавод готов изменить условия соглашения с Steyr-Daimler-Puch. Получить комментарии Steyr-Daimler-Puch не удалось. Аналитик "Метрополя" Денис Нуштаев напоминает, что ГАЗ заключил соглашение со Steyr-Daimler-Puch еще до вхождения в "Руспромавто". Однако сейчас, отмечает эксперт, это соглашение мешает развитию "Волжских моторов" и повышению кооперации внутри "Руспромавто". Кроме того, говорит Нуштаев, это соглашение препятствует планам ГАЗа по созданию конкурентной среды среди поставщиков и, вероятно, имеет смысл пересмотреть условия соглашения.