Москвичи перестали "тянуть резину" с летней резиной
Среди московских автолюбителей наблюдается едва ли не паника - куда ни киньь, всюду клин: в преддверии сезона цены на летние шины резко подскочили, что, как ни парадоксально, породило в авторизованных сервисах очереди, растянувшиеся уже более, чем на неделю.
Стоимость автомобильной "обуви" подорожала в среднем от 10 до 40 %. Больше всего, естественно, выросли в цене импортные покрышки. Причина банальна - повышение курса доллара, говорит представитель магазина Покрышка.ру Евгений, который не стал называть свою фамилию: "Спрос уменьшился, а цены выросли значительно. Допустим, есть модели, где в 1,5 раза увеличились цены, на тысячу, на две. Ну, например, 195/55R16, распространенный размер, "Гудиер-экселенс" стоит в таком размере 4363. На рублей 500 поставщики цену увеличили, а в связи с чем - не говорят, кризис".
Причем, часто покупателям готовы продать лишь полный комплект колес - 4 штуки. Даже если им нужно всего лишь 1 или 2 колеса. А это увеличение расходов сразу в несколько раз. Все дело в том, что это могут быть последние 4 шины данной модели и их нерентабельно продавать по одной или две, так как они в итоге могут просто остаться на складе, скажем, в количестве 3 штук.
Между тем, в автомастерских клиентов не убавилось, да и цены хозяева пока не повышают. Евгений Звонов, генеральный директор "Автотехцентр СДи-Тэк" утверждает,что количество клиентов на переобувку не уменьшилось, "вообще, по сравнению с прошлыми годами народу столько же, как и сейчас".
Самый массовый наплыв в шиномантажке начался уже с нынешних выходных и продолжится 2-3 недели, пишет ПРАЙМ-ТАСС. По мнению директора фирмы "АТГ" - автосервис" Владимира Дроздовского: "Сейчас в период кризиса, цены вряд ли будут расти. Думаю, что останутся те же самые. Нормальный автомобилист вообще всегда "переобувается", и делает эту процедуру постоянно. Рассчитываю где-то в районе 2-3 тысяч рублей".
Еще автослесарей недавно обрадовала Госдума, которая собирается в законодательном порядке запретить ездить летом на шипованной резине. После этого клиентов в мастерских точно прибавится.
Стоимость автомобильной "обуви" подорожала в среднем от 10 до 40 %. Больше всего, естественно, выросли в цене импортные покрышки. Причина банальна - повышение курса доллара, говорит представитель магазина Покрышка.ру Евгений, который не стал называть свою фамилию: "Спрос уменьшился, а цены выросли значительно. Допустим, есть модели, где в 1,5 раза увеличились цены, на тысячу, на две. Ну, например, 195/55R16, распространенный размер, "Гудиер-экселенс" стоит в таком размере 4363. На рублей 500 поставщики цену увеличили, а в связи с чем - не говорят, кризис".
Причем, часто покупателям готовы продать лишь полный комплект колес - 4 штуки. Даже если им нужно всего лишь 1 или 2 колеса. А это увеличение расходов сразу в несколько раз. Все дело в том, что это могут быть последние 4 шины данной модели и их нерентабельно продавать по одной или две, так как они в итоге могут просто остаться на складе, скажем, в количестве 3 штук.
Между тем, в автомастерских клиентов не убавилось, да и цены хозяева пока не повышают. Евгений Звонов, генеральный директор "Автотехцентр СДи-Тэк" утверждает,что количество клиентов на переобувку не уменьшилось, "вообще, по сравнению с прошлыми годами народу столько же, как и сейчас".
Самый массовый наплыв в шиномантажке начался уже с нынешних выходных и продолжится 2-3 недели, пишет ПРАЙМ-ТАСС. По мнению директора фирмы "АТГ" - автосервис" Владимира Дроздовского: "Сейчас в период кризиса, цены вряд ли будут расти. Думаю, что останутся те же самые. Нормальный автомобилист вообще всегда "переобувается", и делает эту процедуру постоянно. Рассчитываю где-то в районе 2-3 тысяч рублей".
Еще автослесарей недавно обрадовала Госдума, которая собирается в законодательном порядке запретить ездить летом на шипованной резине. После этого клиентов в мастерских точно прибавится.