В США ужесточаются требования к расходу топлива
Правительство США ввело новые требования к расходу топлива легковыми автомобилями, вступающие в силу в 2011 году. Как пишет Automotive News со ссылкой на сообщение Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), правила, принятые администрацией Барака Обамы, впервые предусматривают отдельный "потолок" расхода топлива для каждой марки, продаваемой на территории США. Итоговая цифра зависит от размера автомобилей и еще ряда коэффициентов и составляет, например, 8,22 л/100 км для легковых автомобилей Chrysler, 7,84 л/100 км для легковых автомобилей General Motors и 9,5 л/100 км для внедорожников и пикапов Toyota.
В среднем по всему автопарку США расход топлива к 2011 году должен сократиться на 8%.
Этот план является частью еще более амбициозного проекта, который предусматривает снижение расхода топлива к 2020 году на 40% – до 6,7 л/100 км в среднем по автопарку. Ранее администрация Джорджа Буша заморозила меры по реализации этого глобального проекта, объяснив это нехваткой у автопроизводителей средств на модернизацию производства и разработку более экономичных двигателей. Только первая фаза плана, рассчитанная на срок до 2011 года, потребует от автопрома затрат в размере около 1,5 млрд долларов.
В среднем по всему автопарку США расход топлива к 2011 году должен сократиться на 8%.
Этот план является частью еще более амбициозного проекта, который предусматривает снижение расхода топлива к 2020 году на 40% – до 6,7 л/100 км в среднем по автопарку. Ранее администрация Джорджа Буша заморозила меры по реализации этого глобального проекта, объяснив это нехваткой у автопроизводителей средств на модернизацию производства и разработку более экономичных двигателей. Только первая фаза плана, рассчитанная на срок до 2011 года, потребует от автопрома затрат в размере около 1,5 млрд долларов.