Shtokman Development передала европейцам проект разработки плавучей буровой
Компания Shtokman Development AG – оператор российских проектов на нефтегазовом шельфе – передала контракт на разработку концепции и инженерного проекта плавучей эксплуатационной платформы для Штокмановского месторождения компании Aker Solutions (Норвегия) совместно с компаниями Technip (Франция) и SBM Offshore (Голландия). Союз производителей нефтегазового оборудования озабочен ситуацией с подрядными работами на российском шельфе. Об этом корреспонденту "УралПолит.ru" сообщили сегодня, 18 марта, в пресс-службе союза.
Представители российских промышленников в отрасли нефтегазового машиностроения утверждают, что такое сложное положение относится не только к судостроению, "но и к изготовлению бурового и другого нефтегазового оборудования, в производстве которого наша страна имеет, вопреки расхожему мнению, хорошие заделы".
Так, по словам представителей Союза, машиностроительная компания "Уралмаш – Буровое оборудование" (входит в ГК "Интегра") спроектировала и изготовила 38 комплектов бурового оборудования для морского бурения нефтяных и газовых скважин. "Это оборудование успешно эксплуатируется на шельфе Баренцева, Охотского, Черного, Каспийского морей", – считают эксперты. По их мнению, российские заводы, такие как "Уралмаш – Буровое", имеют большой опыт проектирования и производства технически сложного бурового оборудования для работ на морских месторождениях. Благодаря отечественному оборудованию и российским специалистам были открыты и разведаны месторождения сахалинского шельфа, которые сегодня эксплуатируются иностранными компаниями.
Сейчас сложилась ситуация, когда российские проектировщики оказались не у дел при разработке крупнейшего проекта в собственной стране – плавучей эксплуатационной платформы для Штокмановского месторождения. По информации Союза, иностранцы выполнят работы по формированию концепции платформы, предварительному проектированию корпуса, надстройки и причальной системы.
По мнению экспертов, подобный подход Shtokman Development AG приведет к тому, что иностранцы будут закладывать в проект только хорошо известное им оборудование западного производства. "В условиях кризиса подобный подход Shtokman Development AG не может быть признан правильным. Отраслевой общественности по настоящее время неизвестны ни состав конкурсной комиссии, ни правила выбора подрядчиков. Если в пресловутых и активно критикуемых проектах по СРП была хотя бы вписана норма обязательного 70-процентного российского участия, то в Штокмановском проекте и этого нет. В свое время объявления о конкурсах операторы проектов по СРП публиковали в центральных российских СМИ. Теперь о выборе подрядчиков вообще ничего не известно", – заявляют представители Союза.
По мнению Союза производителей нефтегазового оборудования, налоговые льготы, которые требует руководство Shtokman Development AG, должны быть увязаны со встречными обязательствами по созданию рабочих мест в российской промышленности, - передает "Право ТЭК".
Представители российских промышленников в отрасли нефтегазового машиностроения утверждают, что такое сложное положение относится не только к судостроению, "но и к изготовлению бурового и другого нефтегазового оборудования, в производстве которого наша страна имеет, вопреки расхожему мнению, хорошие заделы".
Так, по словам представителей Союза, машиностроительная компания "Уралмаш – Буровое оборудование" (входит в ГК "Интегра") спроектировала и изготовила 38 комплектов бурового оборудования для морского бурения нефтяных и газовых скважин. "Это оборудование успешно эксплуатируется на шельфе Баренцева, Охотского, Черного, Каспийского морей", – считают эксперты. По их мнению, российские заводы, такие как "Уралмаш – Буровое", имеют большой опыт проектирования и производства технически сложного бурового оборудования для работ на морских месторождениях. Благодаря отечественному оборудованию и российским специалистам были открыты и разведаны месторождения сахалинского шельфа, которые сегодня эксплуатируются иностранными компаниями.
Сейчас сложилась ситуация, когда российские проектировщики оказались не у дел при разработке крупнейшего проекта в собственной стране – плавучей эксплуатационной платформы для Штокмановского месторождения. По информации Союза, иностранцы выполнят работы по формированию концепции платформы, предварительному проектированию корпуса, надстройки и причальной системы.
По мнению экспертов, подобный подход Shtokman Development AG приведет к тому, что иностранцы будут закладывать в проект только хорошо известное им оборудование западного производства. "В условиях кризиса подобный подход Shtokman Development AG не может быть признан правильным. Отраслевой общественности по настоящее время неизвестны ни состав конкурсной комиссии, ни правила выбора подрядчиков. Если в пресловутых и активно критикуемых проектах по СРП была хотя бы вписана норма обязательного 70-процентного российского участия, то в Штокмановском проекте и этого нет. В свое время объявления о конкурсах операторы проектов по СРП публиковали в центральных российских СМИ. Теперь о выборе подрядчиков вообще ничего не известно", – заявляют представители Союза.
По мнению Союза производителей нефтегазового оборудования, налоговые льготы, которые требует руководство Shtokman Development AG, должны быть увязаны со встречными обязательствами по созданию рабочих мест в российской промышленности, - передает "Право ТЭК".