В Швеции с 2030 года будет запрещено использовать производные нефти в качестве топлива для автомобилей
Правительство Швеции обнародовало свой план по переводу страны на новую стратегию, направленную на повышение энергоэффективности и снижение объемов выбросов углекислого газа. По словам министра окружающей среды Швеции Андреаса Карлгрена, шведский план является самый амбициозным в Европе, а кроме того, Швеция стала первой индустриально развитой страной, представившей конкретные действия для снижения объемов использования ископаемого топлива.
В Швеции с 2030 года будет запрещено использовать производные нефти в качестве топлива для автомобилей, сообщает Autocar со ссылкой на заявление шведского правительства.
Таким образом шведские власти собираются стимулировать развитие использования альтернативных типов автомобильного топлива. К 2020 году количество выброшенного СО2 в атмосферу Швеции, согласно решению правительства, должно быть снижено на 40%, а через 10 лет и вовсе сократиться до нуля.
Среди прочих инициатив шведского правительства министр отметил, повышение налогов на автомобильные выбросы CO2, при одновременном снижении отчислений для малолитражных автомобилей и авто на базе гибридных двигателей. Увеличены будут и инвестиции в разработку перспективных "зеленых" технологий.
"Правительство удвоит размеры отчислений на энергосберегающую политику до 300 млн крон (27 млн евро) с 2010 до 2014 года", - говорит он.
Экологи отмечают, что цели, озвученные в Швеции, превышают те, что запланировала Европейская Комиссия для 27 стран, входящих в ЕС. Здесь говорят, что лишь 20% энергетики к 2020 году будет получаться из возобновляемых источников.
В Швеции говорят, что за следующие 11 лет намерены сократить выбросы СО2 на 40% от уровня 1990 года. "Мы решили поднять планку требований и расширить политику в области защиты окружающей среды", - резюмировал Карлсгрен.
В Швеции с 2030 года будет запрещено использовать производные нефти в качестве топлива для автомобилей, сообщает Autocar со ссылкой на заявление шведского правительства.
Таким образом шведские власти собираются стимулировать развитие использования альтернативных типов автомобильного топлива. К 2020 году количество выброшенного СО2 в атмосферу Швеции, согласно решению правительства, должно быть снижено на 40%, а через 10 лет и вовсе сократиться до нуля.
Среди прочих инициатив шведского правительства министр отметил, повышение налогов на автомобильные выбросы CO2, при одновременном снижении отчислений для малолитражных автомобилей и авто на базе гибридных двигателей. Увеличены будут и инвестиции в разработку перспективных "зеленых" технологий.
"Правительство удвоит размеры отчислений на энергосберегающую политику до 300 млн крон (27 млн евро) с 2010 до 2014 года", - говорит он.
Экологи отмечают, что цели, озвученные в Швеции, превышают те, что запланировала Европейская Комиссия для 27 стран, входящих в ЕС. Здесь говорят, что лишь 20% энергетики к 2020 году будет получаться из возобновляемых источников.
В Швеции говорят, что за следующие 11 лет намерены сократить выбросы СО2 на 40% от уровня 1990 года. "Мы решили поднять планку требований и расширить политику в области защиты окружающей среды", - резюмировал Карлсгрен.