Оптовые цены на летнее дизельное топливо понизились на 2,2%
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 4 по 6 марта на внутреннем рынке нефтепродуктов сохранилась понижательная динамика цен.
Лидерами падения по итогам периода выступили бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо, средняя стоимость которых уменьшилась на 3,3% и 2,7% соответственно. Средний уровень цен на топочный мазут за отчетный период понизился на 2,5%, летнее дизельное топливо – на 2,2%, АИ-80 – на 2%, АИ-95 – на 1,7%.
Наименьшие показатели падения цен были отмечены по авиационному керосину – всего 1,2%. Тем не менее, средняя стоимость данного нефтепродукта вновь опустилась ниже отметки в 16000 руб./т. Также можно отметить падение среднего уровня цен на летний сорт дизельного топлива ниже 14000 руб./т.
Среди основных факторов понижения цен в регионах, скорее всего, можно выделить, превышение уровня предложения топлива над спросом на него со стороны конечных потребителей, которые в последнее время предпочитают совершать закупки небольшими партиями. Связано это как с текущим финансовым состоянием компаний-участников рынка нефтепродуктов, так и с ожиданиями дальнейшего снижения цен на топливо.
При этом стремительное падение цен на уфимском топливном рынке, выступающем одним из основных индикаторов, в последние недели, снижение экспортной эффективности после введения новых пошлин с 1 марта и невысокая активность на рынке в преддверие праздничных дней, также могли оказать понижающее давление на динамику цен на нефтепродукты в большинстве регионов страны.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 6 марта составили:
АИ-80 – 14694 руб./т (-293 руб./т);
АИ-92 – 15278 руб./т (-514 руб./т);
АИ-95 – 17572 руб./т (-294 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 13850 руб./т (-310 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17336 руб./т (-482 руб./т);
Авиационный керосин – 15972 руб./т (-191 руб./т);
Топочный мазут – 5141 руб./т (-130 руб./т).
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 3,7%, АИ-92 – на 5,4%, АИ-95 – на 3,3%, летнего дизельного топлива – на 4,2%, зимнего дизельного топлива – на 6,4%, авиационного керосина – на 3,4%, топочного мазута – на 6,2%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 44,8% (+4544 руб./т), АИ-92 – на 49,6% (+5065 руб./т), АИ-95 – на 14% (+2154 руб./т), летнее дизельное топливо – на 32,5% (+3397 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 20,6% (+2959 руб./т), топочный мазут – на 96,8% (+2529 руб./т). При этом средний уровень цен на авиационный керосин с начала текущего года понизился на 2,2% (-366 руб./т).
В течение периода с 4 по 6 марта, по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке наблюдалось очередное снижение цен на нефтепродукты.
Лидером падения по итогам периода выступил топочный мазут, который понизился в цене на 11,3%, или 350 руб./т, в результате чего средняя стоимость данного нефтепродукта опустилась ниже 3000 руб./т – до 2750 руб./т.
Зимнее дизельное топливо по итогам отчетного периода подешевело на 5,7%, или 900 руб./т, летнее дизельное топливо – на 1,6%, или 200 руб./т. При этом средний уровень цен на зимний сорт впервые за последние недели опустился ниже отметки в 15000 руб./т.
На рынке бензинов произошло более умеренное снижение цен. При этом средняя стоимость АИ-80 по итогам отчетного периода уменьшилась на 0,7%, или 100 руб./т, АИ-92 – на 2,2%, или 200 руб./т, АИ-95 – на 0,6%, или 100 руб./т.
Можно отметить, что в результате очередного падения цен средний уровень цен на АИ-92 и АИ-80 сравнялся, причем по ряду компаний-участников уфимского рынка цена предложения низкооктанового бензина даже превысила стоимость бензина марки АИ-92.
Произошло это, скорее всего, в связи с высоким уровнем предложения высокооктановой марки топлива в текущий период времени и повышенным спросом на АИ-80 в преддверие посевных работ в большинстве южных регионов страны.
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 4,3%, АИ-92 – на 5,9%, АИ-95 – на 4,3%, летнего дизельного топлива – на 6%, зимнего дизельного топлива – на 9,2%, топочного мазута - на 19,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 39,4% (+3800 руб./т), АИ-92 – на 57,3% (+4900 руб./т), АИ-95 – на 16,5% (+2200 руб./т), летнее дизельное топливо – на 36,1% (+3300 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 3,5% (+500 руб./т), топочный мазут - на 175% (+1750 руб./т).
как сообщили порталу "Нефть России", на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего сохранится относительно стабильная ситуация.
При этом понижательная динамика в целом может сохраниться на такие нефтепродукты как топочный мазут, зимнее дизельное топливо и высокооктановые марки бензина, пользующиеся в текущий период времени меньшим спросом на фоне повышенного уровня предложения данных нефтепродуктов.
Среди понижательных факторов также могут сохраниться слабая активность со стороны конечных потребителей и повышенное внимание к динамике рынка со стороны правительственных органов, прежде всего, федеральной антимонопольной службы (ФАС).
Некоторую поддержку рынку могут оказать повышение цен на нефть и нефтепродукты на мировых рынках в течение последних дней и сезонный фактор роста спроса на топливо на внутреннем рынке нефтепродуктов в период проведения посевных работ, что, скорее всего, стабилизирует цены вблизи текущих значений в течение
краткосрочного периода времени.
Лидерами падения по итогам периода выступили бензин АИ-92 и зимнее дизельное топливо, средняя стоимость которых уменьшилась на 3,3% и 2,7% соответственно. Средний уровень цен на топочный мазут за отчетный период понизился на 2,5%, летнее дизельное топливо – на 2,2%, АИ-80 – на 2%, АИ-95 – на 1,7%.
Наименьшие показатели падения цен были отмечены по авиационному керосину – всего 1,2%. Тем не менее, средняя стоимость данного нефтепродукта вновь опустилась ниже отметки в 16000 руб./т. Также можно отметить падение среднего уровня цен на летний сорт дизельного топлива ниже 14000 руб./т.
Среди основных факторов понижения цен в регионах, скорее всего, можно выделить, превышение уровня предложения топлива над спросом на него со стороны конечных потребителей, которые в последнее время предпочитают совершать закупки небольшими партиями. Связано это как с текущим финансовым состоянием компаний-участников рынка нефтепродуктов, так и с ожиданиями дальнейшего снижения цен на топливо.
При этом стремительное падение цен на уфимском топливном рынке, выступающем одним из основных индикаторов, в последние недели, снижение экспортной эффективности после введения новых пошлин с 1 марта и невысокая активность на рынке в преддверие праздничных дней, также могли оказать понижающее давление на динамику цен на нефтепродукты в большинстве регионов страны.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 6 марта составили:
АИ-80 – 14694 руб./т (-293 руб./т);
АИ-92 – 15278 руб./т (-514 руб./т);
АИ-95 – 17572 руб./т (-294 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 13850 руб./т (-310 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 17336 руб./т (-482 руб./т);
Авиационный керосин – 15972 руб./т (-191 руб./т);
Топочный мазут – 5141 руб./т (-130 руб./т).
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 уменьшилась на 3,7%, АИ-92 – на 5,4%, АИ-95 – на 3,3%, летнего дизельного топлива – на 4,2%, зимнего дизельного топлива – на 6,4%, авиационного керосина – на 3,4%, топочного мазута – на 6,2%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 44,8% (+4544 руб./т), АИ-92 – на 49,6% (+5065 руб./т), АИ-95 – на 14% (+2154 руб./т), летнее дизельное топливо – на 32,5% (+3397 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 20,6% (+2959 руб./т), топочный мазут – на 96,8% (+2529 руб./т). При этом средний уровень цен на авиационный керосин с начала текущего года понизился на 2,2% (-366 руб./т).
В течение периода с 4 по 6 марта, по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке наблюдалось очередное снижение цен на нефтепродукты.
Лидером падения по итогам периода выступил топочный мазут, который понизился в цене на 11,3%, или 350 руб./т, в результате чего средняя стоимость данного нефтепродукта опустилась ниже 3000 руб./т – до 2750 руб./т.
Зимнее дизельное топливо по итогам отчетного периода подешевело на 5,7%, или 900 руб./т, летнее дизельное топливо – на 1,6%, или 200 руб./т. При этом средний уровень цен на зимний сорт впервые за последние недели опустился ниже отметки в 15000 руб./т.
На рынке бензинов произошло более умеренное снижение цен. При этом средняя стоимость АИ-80 по итогам отчетного периода уменьшилась на 0,7%, или 100 руб./т, АИ-92 – на 2,2%, или 200 руб./т, АИ-95 – на 0,6%, или 100 руб./т.
Можно отметить, что в результате очередного падения цен средний уровень цен на АИ-92 и АИ-80 сравнялся, причем по ряду компаний-участников уфимского рынка цена предложения низкооктанового бензина даже превысила стоимость бензина марки АИ-92.
Произошло это, скорее всего, в связи с высоким уровнем предложения высокооктановой марки топлива в текущий период времени и повышенным спросом на АИ-80 в преддверие посевных работ в большинстве южных регионов страны.
С начала марта в целом средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 4,3%, АИ-92 – на 5,9%, АИ-95 – на 4,3%, летнего дизельного топлива – на 6%, зимнего дизельного топлива – на 9,2%, топочного мазута - на 19,1%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 39,4% (+3800 руб./т), АИ-92 – на 57,3% (+4900 руб./т), АИ-95 – на 16,5% (+2200 руб./т), летнее дизельное топливо – на 36,1% (+3300 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 3,5% (+500 руб./т), топочный мазут - на 175% (+1750 руб./т).
как сообщили порталу "Нефть России", на внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшего периода, вероятнее всего сохранится относительно стабильная ситуация.
При этом понижательная динамика в целом может сохраниться на такие нефтепродукты как топочный мазут, зимнее дизельное топливо и высокооктановые марки бензина, пользующиеся в текущий период времени меньшим спросом на фоне повышенного уровня предложения данных нефтепродуктов.
Среди понижательных факторов также могут сохраниться слабая активность со стороны конечных потребителей и повышенное внимание к динамике рынка со стороны правительственных органов, прежде всего, федеральной антимонопольной службы (ФАС).
Некоторую поддержку рынку могут оказать повышение цен на нефть и нефтепродукты на мировых рынках в течение последних дней и сезонный фактор роста спроса на топливо на внутреннем рынке нефтепродуктов в период проведения посевных работ, что, скорее всего, стабилизирует цены вблизи текущих значений в течение
краткосрочного периода времени.