Эксперт: Мощность "Южного потока" может оказаться избыточной
Перебои с поставкой голубого топлива из-за недавнего российско-украинского газового конфликта заставляют европейские страны менять свою энергетическую стратегию и присматриваться к альтернативным маршрутам импорта сырья. В результате те проекты, которые долгое время буксовали, теперь начинают набирать обороты. Вчера Россия и Венгрия подписали соглашение о строительстве газопровода и ПХГ на территории Венгрии в рамках проекта "Южный поток". В то же время Будапешт не сбрасывает со счетов и Nabucco. Аналитики опасаются, что после ввода в эксплуатацию "Южный поток" может быть не заполнен, - пишет PБK daily.
Директор департамента Due Diligence НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Александр Шток обращает внимание на то, что Венгрия является для "Газпрома" одним из ключевых участников проекта. На маршруте "Южного потока" это будет далеко не первое газохранилище. Подобный проект "Газпром" уже договорился реализовать в Сербии, ответвление от основного маршрута газопровода планируется протянуть в Румынию, где также будет построено ПХГ, напоминает г-н Шток. Вопрос строительства подземных хранилищ становится актуальным для европейских стран в свете недавнего газового конфликта Украины и России. Недавно о намерении соорудить крупнейшее ПХГ заявила также Германия.
Невзирая на вчерашние договоренности, Будапешт не намерен отказываться от участия в проекте Nabucco. По словам Дюрчаня, строительство газопровода Nabucco сулит Венгрии поставки газа из независимого источника, однако если потребность в газе в Европе будет возрастать такими же темпами, как сейчас, эти проекты не будут конкурирующими. "Будет очень правильно, если Венгрия будет горой стоять за строительство и одного, и другого газопровода", - сказал он.
Венгрия присоединилась к "Южному потоку" в феврале прошлого года. Проект должен пройти в обход Украины от черноморского побережья России до Болгарии или Румынии, а затем продолжиться до юга Италии и Австрии. Мощность новой газопроводной системы планируется в объеме 31 - 47 млрд. куб. м в год. На последней встрече с инвесторами в феврале "Газпром" сообщил о росте сметы стоимости проекта с 20 млрд. до 32 млрд. долл. (25 млрд. евро). Инвестиции в подводный участок газопровода снизились с 10 млрд. до 5 млрд. долл. Прокладка сухопутных частей "Южного потока" до Австрии (1300 км) и Греции (990 км) оценивается в 15 - 20 млрд. евро.
Отголоски конфликта между "Газпромом" и Украиной Венгрия, самый крупный потребитель газа в Восточной Европе, почувствовала на себе как никто другой, говорит аналитик ИФК "Метрополь" Александр Назаров. Поэтому неудивительно, что Будапешт достаточно оптимистично настроен в отношении других маршрутов транспортировки газа в обход Украины. "Газпрому" же выгодно диверсифицировать свои направления. Однако эксперт сомневается, что газопровод в будущем может быть заполнен. С учетом строительства "Северного потока", а также наличия еще двух труб через территории Украины и Белоруссии мощность "Южного потока" может оказаться избыточной, полагает г-н Назаров.
Венгрия гонится за двумя зайцами, делая ставку сразу на два проекта, считает аналитик Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Азалов. "В случае с "Газпромом" Будапешт получает газ, прямые инвестиции и выход на российский рынок, а поддерживая Nabucco, является союзником стран старой Европьги может рассчитывать на преференции у американской администрации и финансовую помощь со стороны Всемирного банка", - говорит он.
Директор департамента Due Diligence НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Александр Шток обращает внимание на то, что Венгрия является для "Газпрома" одним из ключевых участников проекта. На маршруте "Южного потока" это будет далеко не первое газохранилище. Подобный проект "Газпром" уже договорился реализовать в Сербии, ответвление от основного маршрута газопровода планируется протянуть в Румынию, где также будет построено ПХГ, напоминает г-н Шток. Вопрос строительства подземных хранилищ становится актуальным для европейских стран в свете недавнего газового конфликта Украины и России. Недавно о намерении соорудить крупнейшее ПХГ заявила также Германия.
Невзирая на вчерашние договоренности, Будапешт не намерен отказываться от участия в проекте Nabucco. По словам Дюрчаня, строительство газопровода Nabucco сулит Венгрии поставки газа из независимого источника, однако если потребность в газе в Европе будет возрастать такими же темпами, как сейчас, эти проекты не будут конкурирующими. "Будет очень правильно, если Венгрия будет горой стоять за строительство и одного, и другого газопровода", - сказал он.
Венгрия присоединилась к "Южному потоку" в феврале прошлого года. Проект должен пройти в обход Украины от черноморского побережья России до Болгарии или Румынии, а затем продолжиться до юга Италии и Австрии. Мощность новой газопроводной системы планируется в объеме 31 - 47 млрд. куб. м в год. На последней встрече с инвесторами в феврале "Газпром" сообщил о росте сметы стоимости проекта с 20 млрд. до 32 млрд. долл. (25 млрд. евро). Инвестиции в подводный участок газопровода снизились с 10 млрд. до 5 млрд. долл. Прокладка сухопутных частей "Южного потока" до Австрии (1300 км) и Греции (990 км) оценивается в 15 - 20 млрд. евро.
Отголоски конфликта между "Газпромом" и Украиной Венгрия, самый крупный потребитель газа в Восточной Европе, почувствовала на себе как никто другой, говорит аналитик ИФК "Метрополь" Александр Назаров. Поэтому неудивительно, что Будапешт достаточно оптимистично настроен в отношении других маршрутов транспортировки газа в обход Украины. "Газпрому" же выгодно диверсифицировать свои направления. Однако эксперт сомневается, что газопровод в будущем может быть заполнен. С учетом строительства "Северного потока", а также наличия еще двух труб через территории Украины и Белоруссии мощность "Южного потока" может оказаться избыточной, полагает г-н Назаров.
Венгрия гонится за двумя зайцами, делая ставку сразу на два проекта, считает аналитик Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Азалов. "В случае с "Газпромом" Будапешт получает газ, прямые инвестиции и выход на российский рынок, а поддерживая Nabucco, является союзником стран старой Европьги может рассчитывать на преференции у американской администрации и финансовую помощь со стороны Всемирного банка", - говорит он.