10 лет первому вазовскому рестайлингу
В октябре 1994 года на АВТОВАЗе был подписан приказ "О подготовке производства автомобилей ВАЗ-2113, 2114, 2115 по проекту "Самара-2".
Фактически, с того времени начинает свою историю на автозаводе модное тогда в мировой индустрии направление рестайлинга автомобилей. То есть внешняя "перелицовка" уже существующей модели с сохранением всех основных технических и технологических решений от старого аналога. Первой "ласточкой" вазовского рестайлинга стал седан ВАЗ-21099, который в результате "хирургической операции" под руководством вазовских конструкторов превратился в модель ВАЗ-2115. "Пятнашка", особо полюбившаяся тогда москвичам и жителям других крупных городов, отличалась от своего предшественника оригинальным оформлением передка с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей его проем до самого бампера и большими задними фонарями. Ряд конструктивных решений был заимствован из "десятого" семейства – регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов. В новой машине были модернизированы панель приборов и обивки дверей, хотя поначалу выпускались и комплектации ВАЗ-2115 со "старым" салоном от модели 21099. Сборка седана ВАЗ-2115 в опытно-промышленном производстве научно-технического центра завода началась в 1997 году, а в 2000 году эту модель начали выпускать и на главном конвейере АВТОВАЗа. В конце 2001 году на АВТОВАЗе была освоена "вторая очередь" семейства "Самара-2" пятидверный хетчбек LADA-114, а с осени нынешнего года с конвейера стали сходить и трехдверные хетчбеки LADA-113. После окончательного прекращения производства в Тольятти моделей "08", "09" и "099" в 2004 году приставку "-2" из названия моделей убрали и теперь всё рестайлинговое семейство носит имя LADA SAMARA. Согласно данным статистики LADAONLINE, всего за период с 1997 по 2003 год было выпущено около 180 тысяч автомобилей модели 2115 и примерно 26 тысяч модели 2114. В нынешнем году производство новых моделей семейства SAMARA возросло и сейчас на главном конвейере АВТОВАЗа собирают только рестайлинговые "Самары". По данным LADAONLINE цены на модели LADA SAMARA находятся сейчас в диапазоне от 180 до 200 тыс.руб. ($6250-7000).
Фактически, с того времени начинает свою историю на автозаводе модное тогда в мировой индустрии направление рестайлинга автомобилей. То есть внешняя "перелицовка" уже существующей модели с сохранением всех основных технических и технологических решений от старого аналога. Первой "ласточкой" вазовского рестайлинга стал седан ВАЗ-21099, который в результате "хирургической операции" под руководством вазовских конструкторов превратился в модель ВАЗ-2115. "Пятнашка", особо полюбившаяся тогда москвичам и жителям других крупных городов, отличалась от своего предшественника оригинальным оформлением передка с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей его проем до самого бампера и большими задними фонарями. Ряд конструктивных решений был заимствован из "десятого" семейства – регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов. В новой машине были модернизированы панель приборов и обивки дверей, хотя поначалу выпускались и комплектации ВАЗ-2115 со "старым" салоном от модели 21099. Сборка седана ВАЗ-2115 в опытно-промышленном производстве научно-технического центра завода началась в 1997 году, а в 2000 году эту модель начали выпускать и на главном конвейере АВТОВАЗа. В конце 2001 году на АВТОВАЗе была освоена "вторая очередь" семейства "Самара-2" пятидверный хетчбек LADA-114, а с осени нынешнего года с конвейера стали сходить и трехдверные хетчбеки LADA-113. После окончательного прекращения производства в Тольятти моделей "08", "09" и "099" в 2004 году приставку "-2" из названия моделей убрали и теперь всё рестайлинговое семейство носит имя LADA SAMARA. Согласно данным статистики LADAONLINE, всего за период с 1997 по 2003 год было выпущено около 180 тысяч автомобилей модели 2115 и примерно 26 тысяч модели 2114. В нынешнем году производство новых моделей семейства SAMARA возросло и сейчас на главном конвейере АВТОВАЗа собирают только рестайлинговые "Самары". По данным LADAONLINE цены на модели LADA SAMARA находятся сейчас в диапазоне от 180 до 200 тыс.руб. ($6250-7000).