На внутреннем рынке нефтепродуктов в первой декаде марта наиболее вероятно сохранение плавной понижательной динамики цен
По данным мониторинга «Верген Групп», в течение периода с 25 по 27 февраля на внутреннем рынке нефтепродуктов продолжилось плавное падение цен на топливо.
Среди лидеров снижения по-прежнему выделяются топочный мазут, бензин АИ-92 и летнее дизельное топливо, средняя стоимость которых по итогам периода уменьшилась еще на 4,7%, 3,5% и 3,2% соответственно. Средний уровень цен на бензин АИ-80 и АИ-95 за отчетный период понизился на 1% и 0,8%, зимнее дизельное топливо и авиационный керосин – на 1,3% и 0,9% соответственно.
Падение цен на топливо, скорее всего, связано со снижением эффективности экспорта данных нефтепродуктов в последнюю неделю до отрицательных значений, которое привело к увеличению предложения на региональных рынках и снижению цен на топливо из-за невысокого спроса на фоне слабой активности со стороны потребителей в текущий период времени.
К тому же повышение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ внутри страны в марте, по предварительным данным, было незначительным (всего 300-400 руб./т против ожидаемого ранее прироста в размере 1000-1200 руб./), что оказало слабое влияние на динамику цен на топливо в регионах.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 27 февраля составили:
АИ-80 – 15250 руб./т (-147 руб./т);
АИ-92 – 16150 руб./т (-582 руб./т);
АИ-95 – 18176 руб./т (-148 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14461 руб./т (-471 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 18511 руб./т (-250 руб./т);
Авиационный керосин – 16528 руб./т (-155 руб./т);
Топочный мазут – 5482 руб./т (-268 руб./т).
Согласно предварительным данным, в целом за февраль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 16%, АИ-92 – на 6,7%, АИ-95 – на 8,3%, летнего дизельного топлива – на 0,6%, зимнего дизельного топлива – на 5,4%, авиационного керосина – на 0,9%, топочного мазута – на 11,5%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 50,3% (+5100 руб./т), АИ-92 – на 58,1% (+5937 руб./т), АИ-95 – на 17,9% (+2758 руб./т), летнее дизельное топливо – на 38,3% (+4008 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 28,8% (+4134 руб./т), авиационный керосин – на 1,2% (+190 руб./т), топочный мазут – на 109,9% (+2870 руб./т).
В течение периода с 25 по 27 февраля, по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке сохранилась плавная понижательная динамика цен на нефтепродукты. Можно отметить, что при этом лидеры снижения цен в регионе такие же, как и в целом по стране – летнее дизельное топливо, бензин АИ-92 и топочный мазут, средний уровень цен которых за отчетный период понизился на 2,2%, или 300 руб./т, 1,7%, или 250 руб./т, и 1,5%, или 50 руб./т соответственно. Средняя стоимость АИ-95 и зимнего дизельного топлива уменьшилась на 0,6%, или 100 руб./т. В то же время уровень цен на низкооктановый бензин АИ-80
сохранился без изменений – вблизи отметки в 14000 руб./т. Факторы, поспособствовавшие понижению цен в уфимском регионе, в целом совпадают с общероссийскими.
Это снижение спроса на топливо в связи со слабой активностью потребителей, возросший уровень предложения нефтепродуктов в регионе на фоне отрицательной эффективности экспорта и относительно незначительный прирост цен на нефть на внутреннем рынке при поставках на уфимскую группу НПЗ в марте месяце по сравнению с предыдущим.
В течение ближайшего времени на региональном рынке, скорее всего, сохранится влияние данных факторов, поэтому понижательная динамика цен наиболее вероятно будет наблюдаться и в первой декаде марта.
Согласно предварительным данным, в целом за февраль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 2,1%, АИ-92 – на 4,4%, летнего дизельного топлива – на 5%, зимнего дизельного топлива – на 1,8%, топочного мазута - на 6,9%. При этом средний уровень цен на бензин АИ-95 в целом за месяц не изменился.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 45,6% (+4400 руб./т), АИ-92 – на 67,3% (+5750 руб./т), АИ-95 – на 21,7% (+2900 руб./т), летнее дизельное топливо – на 44,8% (+4100 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 13,9% (+2000 руб./т), топочный мазут - на 240% (+2400 руб./т).
Как сообщают порталу "нефть России", на внутреннем рынке нефтепродуктов в первой декаде марта наиболее вероятно сохранение плавной понижательной динамики цен на топливо. При этом снижение цен, скорее всего, будет наблюдаться по дизельному топливу обоих сортов, топочному мазуту и бензину АИ-92, уровень предложения которых в текущий период времени несколько превышает спрос на топливо в регионах страны.
Небольшое повышение цен на нефть при поставках на НПЗ в марте (примерно на 300-400 руб./т) и увеличение тарифов «Транснефтепродукта» на 7,4% с 1 числа могут оказать некоторую поддержку ценам.
Однако, влияние понижательных факторов, таких как слабый спрос на топливо, низкая активность на рынке со стороны конечных потребителей и отрицательная эффективность экспорта, в целом в текущий период времени более значительно, поэтому, нисходящее направление движения цен на топливо в ближайшую неделю, вероятнее всего, сохранится.
Среди лидеров снижения по-прежнему выделяются топочный мазут, бензин АИ-92 и летнее дизельное топливо, средняя стоимость которых по итогам периода уменьшилась еще на 4,7%, 3,5% и 3,2% соответственно. Средний уровень цен на бензин АИ-80 и АИ-95 за отчетный период понизился на 1% и 0,8%, зимнее дизельное топливо и авиационный керосин – на 1,3% и 0,9% соответственно.
Падение цен на топливо, скорее всего, связано со снижением эффективности экспорта данных нефтепродуктов в последнюю неделю до отрицательных значений, которое привело к увеличению предложения на региональных рынках и снижению цен на топливо из-за невысокого спроса на фоне слабой активности со стороны потребителей в текущий период времени.
К тому же повышение закупочных цен на сырье при поставках на НПЗ внутри страны в марте, по предварительным данным, было незначительным (всего 300-400 руб./т против ожидаемого ранее прироста в размере 1000-1200 руб./), что оказало слабое влияние на динамику цен на топливо в регионах.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 27 февраля составили:
АИ-80 – 15250 руб./т (-147 руб./т);
АИ-92 – 16150 руб./т (-582 руб./т);
АИ-95 – 18176 руб./т (-148 руб./т);
Дизельное топливо летнее – 14461 руб./т (-471 руб./т);
Дизельное топливо зимнее – 18511 руб./т (-250 руб./т);
Авиационный керосин – 16528 руб./т (-155 руб./т);
Топочный мазут – 5482 руб./т (-268 руб./т).
Согласно предварительным данным, в целом за февраль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 увеличилась на 16%, АИ-92 – на 6,7%, АИ-95 – на 8,3%, летнего дизельного топлива – на 0,6%, зимнего дизельного топлива – на 5,4%, авиационного керосина – на 0,9%, топочного мазута – на 11,5%.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 50,3% (+5100 руб./т), АИ-92 – на 58,1% (+5937 руб./т), АИ-95 – на 17,9% (+2758 руб./т), летнее дизельное топливо – на 38,3% (+4008 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 28,8% (+4134 руб./т), авиационный керосин – на 1,2% (+190 руб./т), топочный мазут – на 109,9% (+2870 руб./т).
В течение периода с 25 по 27 февраля, по данным мониторинга «Верген Групп», на уфимском топливном рынке сохранилась плавная понижательная динамика цен на нефтепродукты. Можно отметить, что при этом лидеры снижения цен в регионе такие же, как и в целом по стране – летнее дизельное топливо, бензин АИ-92 и топочный мазут, средний уровень цен которых за отчетный период понизился на 2,2%, или 300 руб./т, 1,7%, или 250 руб./т, и 1,5%, или 50 руб./т соответственно. Средняя стоимость АИ-95 и зимнего дизельного топлива уменьшилась на 0,6%, или 100 руб./т. В то же время уровень цен на низкооктановый бензин АИ-80
сохранился без изменений – вблизи отметки в 14000 руб./т. Факторы, поспособствовавшие понижению цен в уфимском регионе, в целом совпадают с общероссийскими.
Это снижение спроса на топливо в связи со слабой активностью потребителей, возросший уровень предложения нефтепродуктов в регионе на фоне отрицательной эффективности экспорта и относительно незначительный прирост цен на нефть на внутреннем рынке при поставках на уфимскую группу НПЗ в марте месяце по сравнению с предыдущим.
В течение ближайшего времени на региональном рынке, скорее всего, сохранится влияние данных факторов, поэтому понижательная динамика цен наиболее вероятно будет наблюдаться и в первой декаде марта.
Согласно предварительным данным, в целом за февраль средняя стоимость низкооктанового бензина АИ-80 на уфимском топливном рынке уменьшилась на 2,1%, АИ-92 – на 4,4%, летнего дизельного топлива – на 5%, зимнего дизельного топлива – на 1,8%, топочного мазута - на 6,9%. При этом средний уровень цен на бензин АИ-95 в целом за месяц не изменился.
В целом с начала 2009 г. средние оптовые цены на бензин АИ-80 повысились на 45,6% (+4400 руб./т), АИ-92 – на 67,3% (+5750 руб./т), АИ-95 – на 21,7% (+2900 руб./т), летнее дизельное топливо – на 44,8% (+4100 руб./т), зимнее дизельное топливо – на 13,9% (+2000 руб./т), топочный мазут - на 240% (+2400 руб./т).
Как сообщают порталу "нефть России", на внутреннем рынке нефтепродуктов в первой декаде марта наиболее вероятно сохранение плавной понижательной динамики цен на топливо. При этом снижение цен, скорее всего, будет наблюдаться по дизельному топливу обоих сортов, топочному мазуту и бензину АИ-92, уровень предложения которых в текущий период времени несколько превышает спрос на топливо в регионах страны.
Небольшое повышение цен на нефть при поставках на НПЗ в марте (примерно на 300-400 руб./т) и увеличение тарифов «Транснефтепродукта» на 7,4% с 1 числа могут оказать некоторую поддержку ценам.
Однако, влияние понижательных факторов, таких как слабый спрос на топливо, низкая активность на рынке со стороны конечных потребителей и отрицательная эффективность экспорта, в целом в текущий период времени более значительно, поэтому, нисходящее направление движения цен на топливо в ближайшую неделю, вероятнее всего, сохранится.