Renault Megane RS: первые тестовые круги
Наравне с автомобилем Clio RS 2009 модельного года компания Renault на этой неделе проводит тестирование и прототипа под названием Megane RS.
Дорожные испытания самого "горячего" Megane помогли вплотную разглядеть экстерьер автомобиля. Своеобразной "визитной карточкой" машины должен стать передний бампер с оригинальной формой воздухозаборника и светодиодными фарами. Задняя часть Renault Megane RS, к сожалению, не попала в объектив фотокамер папарацци, но можно не сомневаться, что здесь окажутся огромные патрубки выхлопной системы, массивный диффузор и спойлер.
Спортивный хэтчбек, который дебютирует на международном автосалоне в Женеве, оснастят 4-цилиндровым турбированным 2 л мотором мощностью 250 л.с. Трансмиссия – механическая, шестиступенчатая, пишет Carscoop. До первой "сотни" разгон займет около 6 сек, что для автомобиля станет весьма приличным показателем. Полноприводная модель готовится конкурировать с Volkswagen Golf GTI, Scirocco, Ford Focus ST, Opel Astra OPC.
Дорожные испытания самого "горячего" Megane помогли вплотную разглядеть экстерьер автомобиля. Своеобразной "визитной карточкой" машины должен стать передний бампер с оригинальной формой воздухозаборника и светодиодными фарами. Задняя часть Renault Megane RS, к сожалению, не попала в объектив фотокамер папарацци, но можно не сомневаться, что здесь окажутся огромные патрубки выхлопной системы, массивный диффузор и спойлер.
Спортивный хэтчбек, который дебютирует на международном автосалоне в Женеве, оснастят 4-цилиндровым турбированным 2 л мотором мощностью 250 л.с. Трансмиссия – механическая, шестиступенчатая, пишет Carscoop. До первой "сотни" разгон займет около 6 сек, что для автомобиля станет весьма приличным показателем. Полноприводная модель готовится конкурировать с Volkswagen Golf GTI, Scirocco, Ford Focus ST, Opel Astra OPC.