Группе ГАЗ отказано в британских деньгах
Олегу Дерипаске, на данный момент являющемуся самым богатым человеком в России, отказано в выделении финансовых средств из бюджета Соединенного Королевства на поддержку завода LDV, о чем россиский олигарх просил британский кабинет министров.
Автозавод LDV в Бирмингеме в 2006 году был куплен российской группой ГАЗ. Непосредственно на предприятии по выпуску мини-грузовиков и микроавтобусов работает около 850 человек. В декабре 2008 года конвейер предприятия был остановлен.
Снижение доходов компании привело к неспособности предприятия покрывать расходы и поставило под угрозу увольнения сотрудников LDV.
"К сожалению, с момента, когда компания прекратила производство, мы не получаем достаточно доходов, чтобы покрыть затраты, и у компании фактически закончились наличные средства", - заявил предедатель ссовета директоров ГАЗа Эрик Эберхардсон.
Он указал, что под угрозой оказались не только 850 работников самого завода, но и 1 тысяча 200 сотрудников дилерской сети, а также 4 тысячи сотрудников компаний-поставщиков завода.
По его оценкам, заводу в настоящее время необходимо от 20 до 30 млн фунтов стерлингов, в зависимости от того, как будут структурированы эти средства.
Ранее правительство Великобритании объявило о том, что поможет тем предприятиям британского автопрома, которые будут нацелены на выпуск экологичных автомобилей, сообщает РИА Новости.
Руководство LDV рассматривает такой вариант как один из приоритетных путей развития, который может привести к созданию первого крупного производителя электрогрузовиков и микроавтобусов в Соединенном Королевстве.
"Мы почти готовы начать это, но правительство должно внести свой вклад. Я уверен, что оно понимает потенциал развития этой восхитительной "зеленой" технологии в Британии и необходимость действовать очень быстро", - отметил Эберхардсон.
Однако, правительство Великобритании заявило, что владельцы британской автомобильной компании LDV должны сами найти 40 миллионов фунтов для кратковременной ссуды, которая, согласно заявлению компании, необходима для спасения предприятия в Бирмингеме.
Представитель министерства по делам бизнеса отметил, что российский автомобилестроительный холдинг ГАЗ, в который входит LDV, принадлежащий миллиардеру Олегу Дерипаске, должен сам профинансировать планирующийся выкуп компании менеджментом.
Как было сказано, британские налогоплательщики не должны покрывать потери компании, если владельцы не берут на себя ответственность.
Олега Дерипаску называют одним из наиболее пострадавших от кризиса российских миллиардеров.
Тем не менее, на днях Дерипаска, который также владеет алюминиевым холдингом РУСАЛ, заявил, что не нуждается в помощи государства в реструктуризации своих миллиардных долгов различным банкам, передает ВВС. Согласно информации Reuters, задолженность РУСАЛа западным и российским банкам составляет $14 млрд .
Автозавод LDV в Бирмингеме в 2006 году был куплен российской группой ГАЗ. Непосредственно на предприятии по выпуску мини-грузовиков и микроавтобусов работает около 850 человек. В декабре 2008 года конвейер предприятия был остановлен.
Снижение доходов компании привело к неспособности предприятия покрывать расходы и поставило под угрозу увольнения сотрудников LDV.
"К сожалению, с момента, когда компания прекратила производство, мы не получаем достаточно доходов, чтобы покрыть затраты, и у компании фактически закончились наличные средства", - заявил предедатель ссовета директоров ГАЗа Эрик Эберхардсон.
Он указал, что под угрозой оказались не только 850 работников самого завода, но и 1 тысяча 200 сотрудников дилерской сети, а также 4 тысячи сотрудников компаний-поставщиков завода.
По его оценкам, заводу в настоящее время необходимо от 20 до 30 млн фунтов стерлингов, в зависимости от того, как будут структурированы эти средства.
Ранее правительство Великобритании объявило о том, что поможет тем предприятиям британского автопрома, которые будут нацелены на выпуск экологичных автомобилей, сообщает РИА Новости.
Руководство LDV рассматривает такой вариант как один из приоритетных путей развития, который может привести к созданию первого крупного производителя электрогрузовиков и микроавтобусов в Соединенном Королевстве.
"Мы почти готовы начать это, но правительство должно внести свой вклад. Я уверен, что оно понимает потенциал развития этой восхитительной "зеленой" технологии в Британии и необходимость действовать очень быстро", - отметил Эберхардсон.
Однако, правительство Великобритании заявило, что владельцы британской автомобильной компании LDV должны сами найти 40 миллионов фунтов для кратковременной ссуды, которая, согласно заявлению компании, необходима для спасения предприятия в Бирмингеме.
Представитель министерства по делам бизнеса отметил, что российский автомобилестроительный холдинг ГАЗ, в который входит LDV, принадлежащий миллиардеру Олегу Дерипаске, должен сам профинансировать планирующийся выкуп компании менеджментом.
Как было сказано, британские налогоплательщики не должны покрывать потери компании, если владельцы не берут на себя ответственность.
Олега Дерипаску называют одним из наиболее пострадавших от кризиса российских миллиардеров.
Тем не менее, на днях Дерипаска, который также владеет алюминиевым холдингом РУСАЛ, заявил, что не нуждается в помощи государства в реструктуризации своих миллиардных долгов различным банкам, передает ВВС. Согласно информации Reuters, задолженность РУСАЛа западным и российским банкам составляет $14 млрд .