Ростехнадзор предупреждает об увеличении количества аварий в московском метро
Московское межрегиональное территориальное управление технологического и экологического надзора сообщает о вероятном увеличении количества аварий в московском метро. Согласно полученным данным, проверки прошлого года Отделом горнотехнического надзора выявили более 5000 нарушений промбезопасности. Кроме того, было зарегистрировано 11 происшествий, из них 2 несчастных случая со смертельным исходом. Анализ показал, что основными причинами всех внештатных ситуаций явилось отсутствие должного, четкого и конкретного инструктажа перед началом производства работ, а также функционирование на низком уровне службы производственного контроля.
Несмотря на то, что сейчас вопросами управления промышленной безопасностью, организацией и функционированием производственного контроля на местах занимаются более 700 работников поднадзорных организаций столицы, ситуация остается критичной. Функционирование системы промышленной безопасности в некоторых организациях зачастую отсутствует вообще. В большинстве организаций отсутствует практика самостоятельных приостановок работ и привлечения к ответственности лиц, нарушающих требования промышленной безопасности. Ответственные лица нерегулярно осуществляют проверки с оформлением актов установленной формы, а зачастую просто работают формально, что абсолютно недопустимо, особенно в условиях усиления темпов строительства под землей.
Несмотря на то, что сейчас вопросами управления промышленной безопасностью, организацией и функционированием производственного контроля на местах занимаются более 700 работников поднадзорных организаций столицы, ситуация остается критичной. Функционирование системы промышленной безопасности в некоторых организациях зачастую отсутствует вообще. В большинстве организаций отсутствует практика самостоятельных приостановок работ и привлечения к ответственности лиц, нарушающих требования промышленной безопасности. Ответственные лица нерегулярно осуществляют проверки с оформлением актов установленной формы, а зачастую просто работают формально, что абсолютно недопустимо, особенно в условиях усиления темпов строительства под землей.