Владивостокский порт построит пассажирский терминал

Пятница, 20 февраля 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) инициирует строительство современного пассажирского комплекса в порту Владивосток. Терминал сможет принимать одновременно по два океанских лайнера, вместимостью до 3 тыс. человек каждый.

«Проект становится особенно актуальным в свете планов по развитию Владивостока, как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме этого, предпосылки к занятию Владивостоком своей ниши как пассажирского порта постоянно усиливаются. Для достижения указанной цели необходимо создать современный терминал и выполнить ряд мероприятий по повышению туристической привлекательности города», – сообщил заместитель гендиректора ВМТП Вячеслав Екимцов.

По словам В. Екимцова, в рамках проекта планируется проведение ряда работ, направленных на усовершенствование существующей и создание новой инфраструктуры Морского вокзала Владивостока: реконструкция здания и причалов, создание современных пунктов пропуска через государственную границу, дноуглубительные работы, строительство гостинично-делового комплекса.

Вячеслав Екимцов отметил, что особое внимание должно быть уделено транспортным коммуникациям, которые свяжут территорию пассажирского терминала и дорожно-уличную сеть города. «Планируется возведение надземной авторазвязки и пешеходных виадуков за счет накрытия железнодорожных путей станции Владивосток, – пояснил заместитель гендиректора ВМТП» – это необходимо для повышения транспортной доступности с одной стороны к пассажирскому терминалу, гостинице, а с другой стороны – к историческим местам и достопримечательностям центра города. Подобное конструктивное решение уже было реализовано в одесском порту».

Реализация такого проекта возможна только при согласованных действиях и заинтересованности органов власти и представителей бизнеса. Инициатива ВМТП получила поддержку краевой и городской исполнительных властей, руководства Дальневосточной железной дороги – филиала РЖД. В ближайшее время необходимо решить вопрос по определению государственного заказчика надземной авторазвязки, а также проработать механизмы реализации всего проекта.



Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 626
Рубрика: Металлургия


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003