У рестайлингового Peugeot 206 один плюс
По прошествии более чем десяти лет с момента постановки на конвейер, французский автопроизводитель обновил популярный хэтчбек Peugeot 206, который к сегодняшнему дню разошелся по миру тиражом в 6,5 млн экземпляров, подвергнув рестайлингу не только сам автомобиль, но и его название.
От дорестайлинговой версии Peugeot 206, получивший в дополнение к названию символ "+". можно отличить по новому дизайну передней части кузова, выполненной в стилистике 207-й модели. У хэтчбека обновился капот, передний бампер с большим воздухозаборником и утопленными в колодцы противотуманными фарам и новые вытянутые фары головного света.
Сзади у Peugeot 206+ слегка изменились только бампер и фонари.
Салон новинки также вызывает в памяти Peugeot 207. Машина получила новую приборную панель, измененные дефлекторы системы вентиляции, а также другую архитектуру центральной консоли и пассажирской части панели.
На европейском рынке Peugeot 206+ будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,4 литра мощностью 60 и 75 лошадиных сил соответственно, а также с 70-сильным дизелем объемом 1,4 литра.
Предполагается, что обновленный хэтчбек на европейских рынках станет конкурировать с южнокорейскими одноклассниками. Стоимость новинки компания планирует обнародовать позже.
От дорестайлинговой версии Peugeot 206, получивший в дополнение к названию символ "+". можно отличить по новому дизайну передней части кузова, выполненной в стилистике 207-й модели. У хэтчбека обновился капот, передний бампер с большим воздухозаборником и утопленными в колодцы противотуманными фарам и новые вытянутые фары головного света.
Сзади у Peugeot 206+ слегка изменились только бампер и фонари.
Салон новинки также вызывает в памяти Peugeot 207. Машина получила новую приборную панель, измененные дефлекторы системы вентиляции, а также другую архитектуру центральной консоли и пассажирской части панели.
На европейском рынке Peugeot 206+ будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами объемом 1,1 и 1,4 литра мощностью 60 и 75 лошадиных сил соответственно, а также с 70-сильным дизелем объемом 1,4 литра.
Предполагается, что обновленный хэтчбек на европейских рынках станет конкурировать с южнокорейскими одноклассниками. Стоимость новинки компания планирует обнародовать позже.