Вакцина против угонов
Нисан – «Альмера» 2005 года выпуска. Очередной криминальный улов оперативников Ленинского района. Машина с перебитыми номерами изъята у 38-летнего, ранее судимого гражданина Ижевска. «Проведенное исследование данного автомобиля подтвердило факт изменения маркировочных обозначений, как двигателя, так и кузова. Данный автомобиль числится в розыске по Московской области», – отчитывается старший государственный инспектор ГИБДД ОВД по Ленинскому району Ижевска Константин Попов.
В прошлом году таких автомобилей в Удмуртии выявили почти 60. Но только 13 из них вернулись к законным владельцам. В большинстве случаев, машины с перебитыми номерами обречены на медленное разрушение от коррозии на штрафстоянках.
Типичная картина внутреннего двора городского ОВД. Территория заполнена изъятыми автомобилями. Здесь и машины отечественного производства, но большинство составляют иномарки. Угнаны они, как правило, за пределами Удмуртии и даже за рубежом. Чтобы уменьшить количество таких вот ничейных машин, которые достаточно редко достаются истинному владельцу, депутаты предлагают маркировать автомобили специальной краской. Своеобразное родимое пятно транспортного средства. Только платить за эту отметину, по-видимому, придется самим автовладельцам. «С моей точки зрения, водители на это не пойдут. На это должны идти заводы изготовители и страховые фирмы, которые несут ответственность за автомобиль, купленный в кредит за большие деньги и застрахованный. Насколько я знаю, по России маркировку пытались ввести, но в данный момент ей никто не занимается», — прокомментировал идею начальник отдела розыска МРЭУ ГИБДД МВД России по Удмуртии Олег Жуков.
В России в свое время маркировать свои автомобили пробовал «КамАЗ». Но коммерчески это оказалось не выгодно. Платить лишние деньги из своего кошелька не хочется и нашим водителям.
Депутаты надеются, что страховые компании возьмут на себя дополнительные расходы. Между тем, автолюбители, предпочитающие сэкономить продолжают покупать подозрительно дешевые автомобили и иной раз остаются и без машины и без денег.
В прошлом году таких автомобилей в Удмуртии выявили почти 60. Но только 13 из них вернулись к законным владельцам. В большинстве случаев, машины с перебитыми номерами обречены на медленное разрушение от коррозии на штрафстоянках.
Типичная картина внутреннего двора городского ОВД. Территория заполнена изъятыми автомобилями. Здесь и машины отечественного производства, но большинство составляют иномарки. Угнаны они, как правило, за пределами Удмуртии и даже за рубежом. Чтобы уменьшить количество таких вот ничейных машин, которые достаточно редко достаются истинному владельцу, депутаты предлагают маркировать автомобили специальной краской. Своеобразное родимое пятно транспортного средства. Только платить за эту отметину, по-видимому, придется самим автовладельцам. «С моей точки зрения, водители на это не пойдут. На это должны идти заводы изготовители и страховые фирмы, которые несут ответственность за автомобиль, купленный в кредит за большие деньги и застрахованный. Насколько я знаю, по России маркировку пытались ввести, но в данный момент ей никто не занимается», — прокомментировал идею начальник отдела розыска МРЭУ ГИБДД МВД России по Удмуртии Олег Жуков.
В России в свое время маркировать свои автомобили пробовал «КамАЗ». Но коммерчески это оказалось не выгодно. Платить лишние деньги из своего кошелька не хочется и нашим водителям.
Депутаты надеются, что страховые компании возьмут на себя дополнительные расходы. Между тем, автолюбители, предпочитающие сэкономить продолжают покупать подозрительно дешевые автомобили и иной раз остаются и без машины и без денег.
Ещё новости по теме:
07:00