Предприятия ГМК жалуются на излишек вагонов «Укрзализныци»
В условиях снижения объемов производства на предприятиях горно-металлургического комплекса, между ГМК и «Укрзализныцей» возникли новые «вагонные» трения, обратные тем, которые существовали в докризисный период. Об этом шла речь на балансовом совещании предприятий ГМК в Днепропетровске 11 февраля.
Если раньше горняки и металлурги жаловались на дефицит грузовых вагонов и обвиняли «Укрзализныцю» в медленном обновлении подвижного состава, то сейчас претензии предприятий состоят в том, что перевозчик «навязывает» им свои вагоны, требуя чтобы 50% перевозок осуществлялись вагонами «Укрзализныци».
Представители предприятий считают данное требование несправедливым: на протяжении последних лет «Укрзализныця» призывала предприятия ГМК приобретать собственные вагоны. Многие заводы выполнили это требование, однако на сегодня не могут в полной мере использовать собственный парк, и, в тоже время, вынуждены платить лишние средства за использование вагонов «Укрзализныци».
Как, в свою очередь, отмечают представители «Укрзализныци», нормативными документами регулирующими деятельность транспортной отрасли, предусмотрено, что грузовые перевозки должны осуществляться поровну вагонами самого предприятия и вагонами «Укрзализныци», а соответственно обвинения предприятий в «выкручивании рук» являются необоснованными.
Если раньше горняки и металлурги жаловались на дефицит грузовых вагонов и обвиняли «Укрзализныцю» в медленном обновлении подвижного состава, то сейчас претензии предприятий состоят в том, что перевозчик «навязывает» им свои вагоны, требуя чтобы 50% перевозок осуществлялись вагонами «Укрзализныци».
Представители предприятий считают данное требование несправедливым: на протяжении последних лет «Укрзализныця» призывала предприятия ГМК приобретать собственные вагоны. Многие заводы выполнили это требование, однако на сегодня не могут в полной мере использовать собственный парк, и, в тоже время, вынуждены платить лишние средства за использование вагонов «Укрзализныци».
Как, в свою очередь, отмечают представители «Укрзализныци», нормативными документами регулирующими деятельность транспортной отрасли, предусмотрено, что грузовые перевозки должны осуществляться поровну вагонами самого предприятия и вагонами «Укрзализныци», а соответственно обвинения предприятий в «выкручивании рук» являются необоснованными.