"Элекс-Полюс" отправится вслед за "Инком-авто"
Руководство ОАО "АВТОВАЗ" решило не возобновлять контракт с одним из своих крупнейших дилеров - компанией "Элекс-Полюс", причиной этому стало неудовлетворительное финансовое состояние фирмы, утратившей способность производить предоплату за реализуемые автомобили.
"Элекс-Полюсу" уже остановлена отгрузка автомобилей. Впрочем, уточнил один из источников, дилер сможет проводить гарантийное обслуживание моделей Lada еще до 6 апреля. После этого отношения АВТОВАЗа и "Элекс-Полюса" будут разорваны окончательно.
В пресс-службе Волжского автозавода подтвердили прекращение сотрудничества с "Элекс-Полюсом", пояснив, что "эта компания находится в предбанкротном состоянии". Эксперты полагают, что разрыв партнерских отношений вполне логичен, автогигант избавляется от балласта и возможных проблем, связанных с банкротством.
Тем не менее, аналитики считают, что разрыв невыгоден обеим сторонам, пишет Коммерсантъ. Потеря дилера, на которого приходится около 10% сбыта на внутреннем рынке, "не лучшее событие для АВТОВАЗа в период кризиса".
Как сообщалось ранее, на складах завода сейчас скопился двухмесячный объем производства (115 тыс. машин). По прогнозам экспертов, производство завода в 2009 году упадет на 11%, даже если продажи останутся на прошлогоднем уровне (728 тыс. машин).
Напомним, в декабре с "Элекс-Полисом" расторгли дилерские контракты почти все партнеры, за исключением АВТОВАЗа: группа СОК (модели Kia), ОАО "Sollers" (Fiat, УАЗ), ГАЗ, ТагАЗ (Hyundai) и UZ-Daewoo. Осенью Номос-банк выдал дилеру краткосрочный (на год) кредит на 400 млн руб. для пополнения оборотных средств.
В 2009 году топ-менеджеры автодилера делали ставку на продажи Lada (на эту марку и ранее приходилось до 70% продаж дилера), спрос на которую в условиях падения доходов населения и девальвации рубля должен был вырасти. Теперь же, после отказа "АВТОВАЗа" сотрудничать с дилером, в его продуктовом портфеле останется лишь китайская техника.
"Элекс-Полюс" занимается продажей и прокатом автомобилей, контролирует 24 дилерских центра в Москве, Петербурге, Тольятти, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске. Выручка в 2007 году составляла $570-630 млн.
"Элекс-Полюсу" уже остановлена отгрузка автомобилей. Впрочем, уточнил один из источников, дилер сможет проводить гарантийное обслуживание моделей Lada еще до 6 апреля. После этого отношения АВТОВАЗа и "Элекс-Полюса" будут разорваны окончательно.
В пресс-службе Волжского автозавода подтвердили прекращение сотрудничества с "Элекс-Полюсом", пояснив, что "эта компания находится в предбанкротном состоянии". Эксперты полагают, что разрыв партнерских отношений вполне логичен, автогигант избавляется от балласта и возможных проблем, связанных с банкротством.
Тем не менее, аналитики считают, что разрыв невыгоден обеим сторонам, пишет Коммерсантъ. Потеря дилера, на которого приходится около 10% сбыта на внутреннем рынке, "не лучшее событие для АВТОВАЗа в период кризиса".
Как сообщалось ранее, на складах завода сейчас скопился двухмесячный объем производства (115 тыс. машин). По прогнозам экспертов, производство завода в 2009 году упадет на 11%, даже если продажи останутся на прошлогоднем уровне (728 тыс. машин).
Напомним, в декабре с "Элекс-Полисом" расторгли дилерские контракты почти все партнеры, за исключением АВТОВАЗа: группа СОК (модели Kia), ОАО "Sollers" (Fiat, УАЗ), ГАЗ, ТагАЗ (Hyundai) и UZ-Daewoo. Осенью Номос-банк выдал дилеру краткосрочный (на год) кредит на 400 млн руб. для пополнения оборотных средств.
В 2009 году топ-менеджеры автодилера делали ставку на продажи Lada (на эту марку и ранее приходилось до 70% продаж дилера), спрос на которую в условиях падения доходов населения и девальвации рубля должен был вырасти. Теперь же, после отказа "АВТОВАЗа" сотрудничать с дилером, в его продуктовом портфеле останется лишь китайская техника.
"Элекс-Полюс" занимается продажей и прокатом автомобилей, контролирует 24 дилерских центра в Москве, Петербурге, Тольятти, Уфе, Екатеринбурге, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске. Выручка в 2007 году составляла $570-630 млн.