Весенняя Lada потребует больше рублей
На фоне дефицита вазовских моделей, возникшего из-за перебоев в работе Волжского автозавода, тольяттинские дилеры в начале февраля сочли возможным начать "игру на повышение" стоимости автомобилей со "свежими" ПТС, которая к весне рискует перейти в самый настоящий ценовой "гандикап".
"Масло в огонь" подлила информация о повышении розничных цен, а потом и распространившиеся слухи об остановке заводского конвейера с 5 февраля 2009 года на неопределенный срок.
Несмотря на то, что конвейер АВТОВАЗа накануне заработал в плановом режиме, спрос и цены на вазовскую продукцию существенно выросли. Наиболее активно цены растут на "классику", а также на "люксовые" комплектации Lada Priora и Lada Samara. В семействе Lada Kalina, напротив, повышенным спросом начали пользоваться стандартные комплектации, что также привело к существенному подорожанию. Диапазон роста цен относительно января составил 1-8 тыс. руб. в зависимости от модели и модификации.
Самую дешевую вазовскую модель Lada 21054 можно купить за 147-149 тыс. руб. Цена на вазовскую "семерку" начинается от 157 тыс. руб. Переднеприводная трехдверная Lada Samara (2113) стоит от 210 тыс. руб., пятидверный хетчбек Lada 2114 от 223 тыс. руб. Минимальная стоимость автомобилей семейства Lada Kalina начинается от 230 тыс. руб., а максимальная доходит до 300 тыс. руб. Цены на семейство Lada Priora пока находятся в диапазоне от 290 до 330 тыс.руб.
К началу весеннего сезона розничные цены на вазовскую продукцию вырастут на 4-6%, полагают аналитики. К тому времени с рынка уйдут практически все дешевые иномарки, цены на которые были зафиксированы по курсу 2008 года, пишет "Автостат". У дилеров останутся только машины по новых рублевым ценам, которые будут на 30-40% выше прошлогодних. Это обстоятельство плюс девальвация рубля и рост инфляции, послужат поводом для дальнейшего роста стоимости вазовской продукции, которая будет наблюдаться в течение всего 2009 года.
"Масло в огонь" подлила информация о повышении розничных цен, а потом и распространившиеся слухи об остановке заводского конвейера с 5 февраля 2009 года на неопределенный срок.
Несмотря на то, что конвейер АВТОВАЗа накануне заработал в плановом режиме, спрос и цены на вазовскую продукцию существенно выросли. Наиболее активно цены растут на "классику", а также на "люксовые" комплектации Lada Priora и Lada Samara. В семействе Lada Kalina, напротив, повышенным спросом начали пользоваться стандартные комплектации, что также привело к существенному подорожанию. Диапазон роста цен относительно января составил 1-8 тыс. руб. в зависимости от модели и модификации.
Самую дешевую вазовскую модель Lada 21054 можно купить за 147-149 тыс. руб. Цена на вазовскую "семерку" начинается от 157 тыс. руб. Переднеприводная трехдверная Lada Samara (2113) стоит от 210 тыс. руб., пятидверный хетчбек Lada 2114 от 223 тыс. руб. Минимальная стоимость автомобилей семейства Lada Kalina начинается от 230 тыс. руб., а максимальная доходит до 300 тыс. руб. Цены на семейство Lada Priora пока находятся в диапазоне от 290 до 330 тыс.руб.
К началу весеннего сезона розничные цены на вазовскую продукцию вырастут на 4-6%, полагают аналитики. К тому времени с рынка уйдут практически все дешевые иномарки, цены на которые были зафиксированы по курсу 2008 года, пишет "Автостат". У дилеров останутся только машины по новых рублевым ценам, которые будут на 30-40% выше прошлогодних. Это обстоятельство плюс девальвация рубля и рост инфляции, послужат поводом для дальнейшего роста стоимости вазовской продукции, которая будет наблюдаться в течение всего 2009 года.