На авторынке КНР "цветет сто цветов", но главным из них все же станет - зеленый

В мегаполисах КНР стартовала программа по "переформатированию" сознания широких масс автомобилистов на использование автомобилей, созданных по "зеленым" технологиям, что не только способно оживить крупнейший мировой автомобильный рынок, но и принести ощутимые результаты с точки зрения охраны окружающей среды, к коей у рядовых граждан Поднебесной сохраняется отношение, как к чему-то далекому и ненужному.

В соответствии с решением правительства, предприятия общественного транспорта, такси, почтовые компании при закупке автомашин, использующих альтернативные технологии, будут получать право на крупные государственные субсидии. Пилотные проекты стартовали в 13 городах страны, включая Пекин и Шанхай.

Предполагается, что дополнительные денежные средства компенсируют повышенные затраты, возникающие вследствие более высокой стоимости подобных автомобилей. Как передает ИТАР-ТАСС, дальнейшие шаги китайского правительства предусматривают распространение практики субсидий для покупателей машин на "зеленых" технологиях и на частных лиц.

Несмотря на наблюдавшийся в последние годы бум на автомобильном рынке Поднебесной, машины с альтернативными двигателями не пользуются широким спросом. Вместе с тем, китайское руководство рассматривает работу по внедрению "зеленых" автомобилей как часть более масштабных усилий по переведению всей производственной базы страны на экологически безопасные технологии.