Новый двигатель поможет ГАЗелям повысить конкурентоспособность
На Горьковском автозаводе, где до недавнего времени часть модернизированных ГАЗели комплектовалась силовыми установками германской компании DaimlerChrysler, пришли к выводу, что оснащение коммерческих фургонов отечественными моторами поможет снизить себестоимость популярных моделей, которые некогда помогли ГАЗу, чье нынешнее положение вновь далеко от идеального сложные перестроечные времена.
"Группа ГАЗ" в 2009 году переходит на оснащение легких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства, что позволит снизить отпускную цену на автомобили "ГАЗель" на 10%.
В целях повышения потребительских характеристик продукции и стимулировании спроса в условиях снижения емкости рынка "Группа ГАЗ" приняла решение о комплектации легких коммерческих автомобилей "ГАЗель" и "Соболь" начиная с 2009 года двигателями производства Ульяновского моторного завода, входящего в "Группу ГАЗ", что соответствует стратегии компании по максимальному обеспечению потребностей предприятий, входящих в "Группу ГАЗ", двигателями и силовыми агрегатами собственного производства, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании.
До конца 2008 года более половины потребностей Горьковского автозавода в двигателях для автомобилей "Волга" и "ГАЗель" обеспечивал "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Нижегородская область, входит в концерн Sollers), однако по состоянию на 29 января договор о поставке двигателей на текущий год между предприятиями заключен не был.
Как сообщал журналистам в четверг министр промышленности Нижегородской Николай Сатаев, руководство "Группы ГАЗ" ранее договорилось с ЗМЗ о ценах на двигатели на текущий год, однако решением акционеров "Группы ГАЗ", в частности, Олегом Дерипаской, договоренности были отменены.
"Группа ГАЗ" предложила ЗМЗ снизить цены на двигатели сначала на 53%, позже - на 40%, в то время, как завод может снизить цены пока лишь на 5,2%", - сказал он.
По данным пресс-службы, бензиновый двигатель производства Ульяновского моторного завода, разработанный конструкторами "Группы ГАЗ", представляет собой модификацию прототипа, на базе которого создавался мотор ЗМЗ-405, входивший в комплектацию легкой коммерческой автотехники "ГАЗ". Таким образом, все основные технические характеристики силового агрегата остались неизменными. Такое решение позволило обеспечить максимальную совместимость новой разработки с существующей конструкцией автомобилей.
Напомним, что начиная с лета 2006 года, Горьковский автозавод выпускал часть LCV с двигателями DaimlerChrysler, которые существенно повысили потребительские качества автомобилей марки "ГАЗ".
"Группа ГАЗ" в 2009 году переходит на оснащение легких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства, что позволит снизить отпускную цену на автомобили "ГАЗель" на 10%.
В целях повышения потребительских характеристик продукции и стимулировании спроса в условиях снижения емкости рынка "Группа ГАЗ" приняла решение о комплектации легких коммерческих автомобилей "ГАЗель" и "Соболь" начиная с 2009 года двигателями производства Ульяновского моторного завода, входящего в "Группу ГАЗ", что соответствует стратегии компании по максимальному обеспечению потребностей предприятий, входящих в "Группу ГАЗ", двигателями и силовыми агрегатами собственного производства, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании.
До конца 2008 года более половины потребностей Горьковского автозавода в двигателях для автомобилей "Волга" и "ГАЗель" обеспечивал "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Нижегородская область, входит в концерн Sollers), однако по состоянию на 29 января договор о поставке двигателей на текущий год между предприятиями заключен не был.
Как сообщал журналистам в четверг министр промышленности Нижегородской Николай Сатаев, руководство "Группы ГАЗ" ранее договорилось с ЗМЗ о ценах на двигатели на текущий год, однако решением акционеров "Группы ГАЗ", в частности, Олегом Дерипаской, договоренности были отменены.
"Группа ГАЗ" предложила ЗМЗ снизить цены на двигатели сначала на 53%, позже - на 40%, в то время, как завод может снизить цены пока лишь на 5,2%", - сказал он.
По данным пресс-службы, бензиновый двигатель производства Ульяновского моторного завода, разработанный конструкторами "Группы ГАЗ", представляет собой модификацию прототипа, на базе которого создавался мотор ЗМЗ-405, входивший в комплектацию легкой коммерческой автотехники "ГАЗ". Таким образом, все основные технические характеристики силового агрегата остались неизменными. Такое решение позволило обеспечить максимальную совместимость новой разработки с существующей конструкцией автомобилей.
Напомним, что начиная с лета 2006 года, Горьковский автозавод выпускал часть LCV с двигателями DaimlerChrysler, которые существенно повысили потребительские качества автомобилей марки "ГАЗ".