Audi готовит две премьеры для Женевы
Не успели автолюбители перевести дух после закрытия международного мотор-шоу в Детройте, как пора готовиться "глотать слюнки", глядя на новинки автосалона в Женеве, где состоится немало громких премьер.
Audi покажет на своем стенде в Женеве долгожданный спорткар TT RS и универсал A4 Allroad. Информация об этих моделях засекречена, но кое-что от источников в немецком концерне все же "просочилось" в Интернет.
К примеру, известно, что Audi TT-RS станет комплектоваться 5-цилиндровым мотором объемом 2.5 л, "выдающим" 340 л.с. Данный силовой агрегат сделает TT-RS одним из самых экономичных спорткаров в мире. Расход горючего будет колебаться в районе отметки 10 л на 100 км, а разогнать автомобиль до 100 км/час возможно за 4,5 сек.
Модель предложат покупателям с системой полного привода и трансмиссией S-tronic с двойным сцеплением. Производиться спорткар будет в кузовах "купе" и "родстер", пишет Carscoop.
Что касается модели A4 Allroad, то есть сведения, что ее построят на базе последнего поколения Audi A4 Avant. Автомобиль будет обладать теми же достоинствами, что и A6 Allroad, включая полный привод, высокий клиренс, расширенные колесные арки, специальные бамперы для покорения бездорожья. На универсал установят заднюю светодиодную оптику. Двигатели A4 Allroad разделит с седаном A4.
Audi покажет на своем стенде в Женеве долгожданный спорткар TT RS и универсал A4 Allroad. Информация об этих моделях засекречена, но кое-что от источников в немецком концерне все же "просочилось" в Интернет.
К примеру, известно, что Audi TT-RS станет комплектоваться 5-цилиндровым мотором объемом 2.5 л, "выдающим" 340 л.с. Данный силовой агрегат сделает TT-RS одним из самых экономичных спорткаров в мире. Расход горючего будет колебаться в районе отметки 10 л на 100 км, а разогнать автомобиль до 100 км/час возможно за 4,5 сек.
Модель предложат покупателям с системой полного привода и трансмиссией S-tronic с двойным сцеплением. Производиться спорткар будет в кузовах "купе" и "родстер", пишет Carscoop.
Что касается модели A4 Allroad, то есть сведения, что ее построят на базе последнего поколения Audi A4 Avant. Автомобиль будет обладать теми же достоинствами, что и A6 Allroad, включая полный привод, высокий клиренс, расширенные колесные арки, специальные бамперы для покорения бездорожья. На универсал установят заднюю светодиодную оптику. Двигатели A4 Allroad разделит с седаном A4.