Глава "Транснефти": Экономический кризис не сказался на планах по реализации основных нефтепроводных проектов
Глобальный экономический кризис не отразился на планах АК "Транснефть" по реализации основных нефтепроводных проектов, заявил глава российской компании Николай Токарев на встрече с чрезвычайным и полномочным послом США в РФ Джоном Байерли. Как сообщила пресс-служба "Транснефти", стороны обсудили транспортировку нефти по нефтепроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и принципы его расширения, строительство нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО) и второй очереди Балтийской нефтепроводной системы (БТС-2), передает РБК.
Н.Токарев отметил, что мировой экономический кризис не сказался на планах и сроках строительства и ввода в промышленную эксплуатацию объектов АК "Транснефть". Так, напомнил он, в декабре 2009г. будет запущена первая очередь Восточного нефтепровода от Тайшета до Сковородино мощностью 30 млн т нефти в год, завершение второго этапа ВСТО намечено на конец 2013г. - начало 2014г. Первую очередь БТС-2 планируется сдать осенью 2012г.
Дж.Байерли выразил удовлетворение сотрудничеством компании Chevron с АК "Транснефть" по вопросам расширения КТК и темпами строительства нефтепровода ВСТО. По его словам, "новая команда" администрации президента США полагает, что необходимо восстановить российско-американский диалог по вопросам противодействия терроризму, контроля за распространением оружия, энергобезопасности и другим актуальным проблемам.
Балтийская трубопроводная система (БТС) предназначена для экспорта российской нефти в северо-западном направлении на рынки Европы и США. Считается, что расширение нефтепровода позволит решить проблему транзитных стран, в том числе Белоруссии, с которой у России в начале 2007г. возник нефтяной конфликт.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется для транспортировки нефти из еще не освоенной нефтяной провинции в Восточной Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на побережье Тихого океана до спецнефтепорта Козьмино.
КТК владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Акционеры проекта недавно договорились о расширении нефтепровода с 32 до 68 млн т нефти в год.
Н.Токарев отметил, что мировой экономический кризис не сказался на планах и сроках строительства и ввода в промышленную эксплуатацию объектов АК "Транснефть". Так, напомнил он, в декабре 2009г. будет запущена первая очередь Восточного нефтепровода от Тайшета до Сковородино мощностью 30 млн т нефти в год, завершение второго этапа ВСТО намечено на конец 2013г. - начало 2014г. Первую очередь БТС-2 планируется сдать осенью 2012г.
Дж.Байерли выразил удовлетворение сотрудничеством компании Chevron с АК "Транснефть" по вопросам расширения КТК и темпами строительства нефтепровода ВСТО. По его словам, "новая команда" администрации президента США полагает, что необходимо восстановить российско-американский диалог по вопросам противодействия терроризму, контроля за распространением оружия, энергобезопасности и другим актуальным проблемам.
Балтийская трубопроводная система (БТС) предназначена для экспорта российской нефти в северо-западном направлении на рынки Европы и США. Считается, что расширение нефтепровода позволит решить проблему транзитных стран, в том числе Белоруссии, с которой у России в начале 2007г. возник нефтяной конфликт.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год ведется для транспортировки нефти из еще не освоенной нефтяной провинции в Восточной Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на побережье Тихого океана до спецнефтепорта Козьмино.
КТК владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Акционеры проекта недавно договорились о расширении нефтепровода с 32 до 68 млн т нефти в год.