Повышение пошлин на б/у иномарки выбросило на улицу сотни людей
В большинстве приморских фирм, специализировавшихся на ввозе в Россию японских автомобилей с пробегом, прошли беспрецедентные сокращения - работы лишился практически каждый второй житель дальневосточного региона, связанный с данным видом бизнеса.
По словам председателя общественного движения "Общество защиты автомобилистов Приморского края", депутата владивостокской Гордумы Дмитрия Пенязя, крупнейшие компании сократили число ввозимых иномарок не в десятки, в сотни раз. Он приводит в пример ООО "Веросса", которое ввозило в 2008 году до 3 тыс. автомобилей в месяц, а в январе 2009 года - лишь несколько десятков машин по новым пошлинам. Все автомобили – малолитражки, идущие на частных лиц.
По депутатским оценкам, работу в этой сфере в Приморье уже потеряли около 2 тыс. человек, сообщает Финам.RU со ссылкой на PrimaMedia. Впрочем, сокращения идут не только у таможенных брокеров, но и в портах, и смежных компаниях. Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района - Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно.
По мнению обозревателя Эхо Москвы Александра Пикуленко, в первую очередь, повышение пошлин ударит по карману обывателя: после вступления пошлин в силу, простой россиянин будет вынужден заплатить за новый автомобиль на 20 – 100 тыс. рубл. больше. К подобному мнению приходят и эксперты. По их мнению, такие ставки пошлин станут фактически запретительными, приведут к значительному подорожанию машин и, как следствие, оставят без работы большое количество людей, занятых в этом бизнесе.
По словам председателя общественного движения "Общество защиты автомобилистов Приморского края", депутата владивостокской Гордумы Дмитрия Пенязя, крупнейшие компании сократили число ввозимых иномарок не в десятки, в сотни раз. Он приводит в пример ООО "Веросса", которое ввозило в 2008 году до 3 тыс. автомобилей в месяц, а в январе 2009 года - лишь несколько десятков машин по новым пошлинам. Все автомобили – малолитражки, идущие на частных лиц.
По депутатским оценкам, работу в этой сфере в Приморье уже потеряли около 2 тыс. человек, сообщает Финам.RU со ссылкой на PrimaMedia. Впрочем, сокращения идут не только у таможенных брокеров, но и в портах, и смежных компаниях. Наиболее существенные потери несут порты Хасанского района - Зарубино, Славянка, Посьет, где в январе не было ни одной заявки на судно.
По мнению обозревателя Эхо Москвы Александра Пикуленко, в первую очередь, повышение пошлин ударит по карману обывателя: после вступления пошлин в силу, простой россиянин будет вынужден заплатить за новый автомобиль на 20 – 100 тыс. рубл. больше. К подобному мнению приходят и эксперты. По их мнению, такие ставки пошлин станут фактически запретительными, приведут к значительному подорожанию машин и, как следствие, оставят без работы большое количество людей, занятых в этом бизнесе.