Эксперт: Россияне побоятся пользоваться «европротоколом» с 1 марта
Оформление протокола о ДТП без участия сотрудников ГИБДД («европротокола») первое время не будет пользоваться популярностью у россиян, полагает заместитель руководителя департамента экспертизы и оценки ассистанской компании «ЛАТ» Алексей Дружинин.
По его мнению, введение «европротокола» в РФ затянется на длительное время, несмотря на то что формально граждане смогут использовать его уже с 1 марта 2009 года.
«Во-первых, в законе много нестыковок, недоработок, которые не удастся отшлифовать за месяц. Это притормозит реальное введение поправок», – считает эксперт.
Впрочем, со временем, когда работа по новой системе начнется в полную силу, российских рынок услуг, связанных с оформлением ДТП, будет претерпевать существенные изменения. Так, по прогнозам Дружинина, в РФ существенно вырастет спрос на ассистанские услуги, включающие в себя помощь при составлении «европротоколов» и независимую экспертизу при ДТП. При этом на рынке будут появляться новые ассистанские фирмы, а страховые компании будут более активно развивать собственный ассистанский бизнес.
«Сами страховщики заинтересованы в объективности оценок при ДТП. Если они этого не получат от ассистанских компаний, то они будут создавать свой собственный сервис», – уверен Дружинин. По его словам, раньше этот вид деятельности развивался слабыми темпами, однако с введением поправок в закон об ОСАГО ситуация изменится.
«Такой опыт уже был, но он был не востребован, и маленьким компаниям было невыгодно держать свою диспетчерскую, аварийную. Им было проще привлекать эти услуги со стороны. Но если объем спроса на услуги вырастет, то страховщики снова займутся ассистансом», – полагает Дружинин. При этом, по его прогнозам, стоимость услуг по содействию в составлении «европротокола» расти не будет.
«В русле общей экономической ситуации в стране цены на ассистанские услуги вряд ли вырастут», – считает эксперт.
По его мнению, введение «европротокола» в РФ затянется на длительное время, несмотря на то что формально граждане смогут использовать его уже с 1 марта 2009 года.
«Во-первых, в законе много нестыковок, недоработок, которые не удастся отшлифовать за месяц. Это притормозит реальное введение поправок», – считает эксперт.
Впрочем, со временем, когда работа по новой системе начнется в полную силу, российских рынок услуг, связанных с оформлением ДТП, будет претерпевать существенные изменения. Так, по прогнозам Дружинина, в РФ существенно вырастет спрос на ассистанские услуги, включающие в себя помощь при составлении «европротоколов» и независимую экспертизу при ДТП. При этом на рынке будут появляться новые ассистанские фирмы, а страховые компании будут более активно развивать собственный ассистанский бизнес.
«Сами страховщики заинтересованы в объективности оценок при ДТП. Если они этого не получат от ассистанских компаний, то они будут создавать свой собственный сервис», – уверен Дружинин. По его словам, раньше этот вид деятельности развивался слабыми темпами, однако с введением поправок в закон об ОСАГО ситуация изменится.
«Такой опыт уже был, но он был не востребован, и маленьким компаниям было невыгодно держать свою диспетчерскую, аварийную. Им было проще привлекать эти услуги со стороны. Но если объем спроса на услуги вырастет, то страховщики снова займутся ассистансом», – полагает Дружинин. При этом, по его прогнозам, стоимость услуг по содействию в составлении «европротокола» расти не будет.
«В русле общей экономической ситуации в стране цены на ассистанские услуги вряд ли вырастут», – считает эксперт.
Ещё новости по теме:
07:00