Законопроект об обязательном страховании ответственности перевозчиков будет внесен в Думу в декабре
Минтранс РФ, Минэкономразвития, Минфин и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) подготовят законопроект об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам и внесут его на рассмотрении правительства РФ в ноябре этого года.
Согласно плану законопроектной деятельности правительства РФ, в декабре законопроект будет внесен в Государственную Думу РФ.
Предполагается, что обязательное страхование заменит устаревшие нормы, определенные указом президента РФ от 1991 года, который регулирует страховую ответственность только на железнодорожном транспорте. Новый закон установит ответственность перевозчиков на всех видах транспорта.
В конце ноября прошлого года отдельным документом была зафиксирована ответственность перед пассажирами авиаперевозчиков. Правительство РФ утвердило типовые правила при перевозке пассажиров авиационным транспортом, которые предполагают выплату не менее 2,025 млн рублей за вред, причиненный жизни пассажира, 2 млн рублей – за причинение вреда здоровью, 600 рублей – за каждый килограмм багажа и др.
Страховые тарифы устанавливаются страховщиком на основе имеющейся у него статистики в зависимости от типа воздушного судна, на котором осуществляются воздушные перевозки, и условий договора обязательного страхования.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин неоднократно отмечал, что подобные нормы необходимо распространить и на другие виды транспорта.
Темы страхования ответственности перевозчиков обсуждается уже далеко не первый год. Ранее в основных разногласиях по концепции документа числились следующие: делать ли вид страхования обязательным или вмененным, распространять защиту только на пассажиров или также на пострадавших третьих лиц, включать ли все виды перевозок, устанавливать ли единые страховые лимиты для всех видов транспорта, предусмотреть ли поправочные коэффициенты по различным видам перевозок.
И, наконец, разработчикам предстоит представить правительству расчеты, доказывающие, что взносы перевозчиков по страховым полисам не лягут бременем на конечную стоимость билетов в пассажирских перевозках.
Согласно плану законопроектной деятельности правительства РФ, в декабре законопроект будет внесен в Государственную Думу РФ.
Предполагается, что обязательное страхование заменит устаревшие нормы, определенные указом президента РФ от 1991 года, который регулирует страховую ответственность только на железнодорожном транспорте. Новый закон установит ответственность перевозчиков на всех видах транспорта.
В конце ноября прошлого года отдельным документом была зафиксирована ответственность перед пассажирами авиаперевозчиков. Правительство РФ утвердило типовые правила при перевозке пассажиров авиационным транспортом, которые предполагают выплату не менее 2,025 млн рублей за вред, причиненный жизни пассажира, 2 млн рублей – за причинение вреда здоровью, 600 рублей – за каждый килограмм багажа и др.
Страховые тарифы устанавливаются страховщиком на основе имеющейся у него статистики в зависимости от типа воздушного судна, на котором осуществляются воздушные перевозки, и условий договора обязательного страхования.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин неоднократно отмечал, что подобные нормы необходимо распространить и на другие виды транспорта.
Темы страхования ответственности перевозчиков обсуждается уже далеко не первый год. Ранее в основных разногласиях по концепции документа числились следующие: делать ли вид страхования обязательным или вмененным, распространять защиту только на пассажиров или также на пострадавших третьих лиц, включать ли все виды перевозок, устанавливать ли единые страховые лимиты для всех видов транспорта, предусмотреть ли поправочные коэффициенты по различным видам перевозок.
И, наконец, разработчикам предстоит представить правительству расчеты, доказывающие, что взносы перевозчиков по страховым полисам не лягут бременем на конечную стоимость билетов в пассажирских перевозках.
Ещё новости по теме:
07:00