Volga Siber обучат игре в "шашки"
Новинка Горьковского автозавода, автомобиль Volga Siber, которому отводилась роль нового флагмана модельного ряда российского автопроизводителя, не оправдал возложенных на него надежд - первые продажи новинки не вызвали ажиотажа среди потребителей и только новогодние скидки несколько оживили интерес покупателей. Местные власти, чтобы поддержать ГАЗ, предложили на бюджетные деньги закупить несколько сотен Siber, которые планируется в качестве промо-акции пустить по улицам Нижнего Новгорода как таксомоторы.
В конце 2008-го глава региона Валерий Шанцев заявил, что в новом году предложит таксопаркам, работающим на старых автомобилях, "комфортные условия для покупки около 2 тыс. Volga Siber с участием областного бюджета".
По словам одного из разработчиков программы, председателя комиссии по транспорту городской думы Алексея Гойхмана (он также президент холдинга "Нижегородец", в который входит одноименный таксопарк), вариантом продвижения автомобиля может быть беспроцентная банковская ссуда на покупку Siber под гарантии области.
По сведениям чиновника, сейчас в Нижнем работают примерно 12 тыс. такси, включая частников. Больше половины — отечественные автомобили, пишут Ведомости. Близость к заводу, доступные запчасти и обслуживание — преимущество для внедрения Volga Siber в качестве такси в Нижнем, уверен Гойхман.
Siber прекрасно подойдет таксопаркам по цене и качеству, полагает и пресс-секретарь группы ГАЗ Наталья Анисимова, но участники рынка не спешат с ней соглашаться.
Машины только появились на рынке, надо дождаться отзывов и оценить помощь, которую предложат власти, говорит менеджер нижегородской компании "Такси от Михалыча". Пока он считает, что по цене Siber лучше купить иномарку. Самая дешевая Siber сейчас стоит 487 400 руб. (самая дорогая — 640 тыс. руб. без действующей пока новогодней скидки, данные "Автомира"), Renault Logan — 350 тыс. руб., соглашается директор другой нижегородской компании, предоставляющей услуги такси. Вряд ли стоит вкладывать средства в новые автомобили во время кризиса, когда спрос на услуги такси упал, говорит он.
Продажам Volga Siber могут помочь только низкие цены, считает главный аналитик ИК "Велес капитал" Марина Иркли: в конце 2008 года лишь скидки в 10-15% помогли увеличить продажи Siber.
В конце 2008-го глава региона Валерий Шанцев заявил, что в новом году предложит таксопаркам, работающим на старых автомобилях, "комфортные условия для покупки около 2 тыс. Volga Siber с участием областного бюджета".
По словам одного из разработчиков программы, председателя комиссии по транспорту городской думы Алексея Гойхмана (он также президент холдинга "Нижегородец", в который входит одноименный таксопарк), вариантом продвижения автомобиля может быть беспроцентная банковская ссуда на покупку Siber под гарантии области.
По сведениям чиновника, сейчас в Нижнем работают примерно 12 тыс. такси, включая частников. Больше половины — отечественные автомобили, пишут Ведомости. Близость к заводу, доступные запчасти и обслуживание — преимущество для внедрения Volga Siber в качестве такси в Нижнем, уверен Гойхман.
Siber прекрасно подойдет таксопаркам по цене и качеству, полагает и пресс-секретарь группы ГАЗ Наталья Анисимова, но участники рынка не спешат с ней соглашаться.
Машины только появились на рынке, надо дождаться отзывов и оценить помощь, которую предложат власти, говорит менеджер нижегородской компании "Такси от Михалыча". Пока он считает, что по цене Siber лучше купить иномарку. Самая дешевая Siber сейчас стоит 487 400 руб. (самая дорогая — 640 тыс. руб. без действующей пока новогодней скидки, данные "Автомира"), Renault Logan — 350 тыс. руб., соглашается директор другой нижегородской компании, предоставляющей услуги такси. Вряд ли стоит вкладывать средства в новые автомобили во время кризиса, когда спрос на услуги такси упал, говорит он.
Продажам Volga Siber могут помочь только низкие цены, считает главный аналитик ИК "Велес капитал" Марина Иркли: в конце 2008 года лишь скидки в 10-15% помогли увеличить продажи Siber.