Перевод бензина на евростандарт отложили на два года
Правительство РФ одобрило введение стандарта Евро-3 для бензинов с 1 января 2011 года, говорится в соответствующем постановлении об изменении технического регламента по моторным топливам, принятым в феврале 2008 года. В новой редакции постановление предполагает, что выпуск в оборот автомобильного бензина стандарта Евро-2 допускается до 31 декабря 2010 года, класса Евро-3 - до 31 декабря 2011 года, класса Евро-4 - до 31 декабря 2014 года. Выпуск топлива класса Евро-5 не ограничен.
Выпуск в оборот дизельного топлива класса Евро-2 и Евро-3 допускается до 31 декабря 2011 года, класса Евро-4 - до 31 декабря 2014 года, класса Евро-5 - не ограничен.
Кроме того, изменения предполагают, что в течение пяти лет со дня вступления в силу техрегламента (27 февраля 2008 года) допускается оборот продукции, выпущенной до 1 января 2009 года.
Техрегламент по моторным топливам, который был утвержден правительством в феврале 2008 года, предполагал, что с 1 января 2009 года в России вводился стандарт Евро-3"для производства бензина и дизельного топлива, стандарт Евро-4 для бензинов и дизельного топлива вводится с 1 января 2010 года, Евро-5 - с 1 января 2013 года. Однако в начале сентября Минэнерго направило в правительство предложения о переносе сроков ввода евростандартов для топлива на один год. В конце сентября правительство приостановило на полгода действие принятого техрегламента.
Минэнерго объясняло, что перенос сроков ввода новых стандартов для бензина и дизельного топлива был сделан по ходатайству нефтяных компаний.
Выпуск в оборот дизельного топлива класса Евро-2 и Евро-3 допускается до 31 декабря 2011 года, класса Евро-4 - до 31 декабря 2014 года, класса Евро-5 - не ограничен.
Кроме того, изменения предполагают, что в течение пяти лет со дня вступления в силу техрегламента (27 февраля 2008 года) допускается оборот продукции, выпущенной до 1 января 2009 года.
Техрегламент по моторным топливам, который был утвержден правительством в феврале 2008 года, предполагал, что с 1 января 2009 года в России вводился стандарт Евро-3"для производства бензина и дизельного топлива, стандарт Евро-4 для бензинов и дизельного топлива вводится с 1 января 2010 года, Евро-5 - с 1 января 2013 года. Однако в начале сентября Минэнерго направило в правительство предложения о переносе сроков ввода евростандартов для топлива на один год. В конце сентября правительство приостановило на полгода действие принятого техрегламента.
Минэнерго объясняло, что перенос сроков ввода новых стандартов для бензина и дизельного топлива был сделан по ходатайству нефтяных компаний.