Пикап Toyota Tundra попал под "упрощенку"
Желая "взбодрить" интерес покупателей к пикапу Tundra, автоконцерн Toyota выпустил "упрощенную" версию автомобиля, созданную исключительно для прагматических целей, дебют которой состоится на автошоу в Сан-Диего (штат Калифорния), открывающемся буквально в последние часы уходящего года.
Totota Motor позиционирует комплектацию, как предназначенную для тех, кто "не боится испачкать руки и автомобиль во время работы".
Версия Work Truck Package делает автомобиль, утверждает компания, гораздо более пригодным для работы в качестве коммерческого транспорта. Все без исключения металлические хромированные элементы внешней отделки (в том числе наружные зеркала и решетка радиатора) заменены на пластиковые черного цвета. Сами наружные зеркала лишились регулировочных электроприводов и настраиваются только вручную, а дизайн решетки радиатора значительно упрощен. Бамперы больше не только не окрашены в цвет кабины, но и не имеют окраски совсем: черный пластик более утилитарен, вдобавок совсем исчезли подножки. Единственными хромированными элементами оформления внешности остались лишь шильдики.
Интерьер также стал намного проще: пол салона обшит не ковролином, а резиновыми матами, сиденья – винилом, легко поддающимся мойке, пишет Japancar. Передняя консоль выполнена из более твердого черного пластика. Разумеется, исчезли стандартные для всех прочих комплектаций Tundra круиз-контроль и система доступа без ключа. Work Truck Package подразделяется на две версии: Regular и Access, в зависимости от типа кабины (стандартной или полуторной) и длины грузовой платформы.
Примечательно, что столь серьезное упрощение оснащения позволяет сэкономить не так уж и много – от $550 до $665. Тем не менее специалисты Toyota Motor уверены, что Work Truck Package будет востребован, ведь именно из-за отсутствия "рабочей" комплектации Tundra не рассматривалась многими как пикап для тяжелой работы.
Автосалон в Сан-Диего будет работать с 31 декабря 2008 года по 4 января года наступающего.
Totota Motor позиционирует комплектацию, как предназначенную для тех, кто "не боится испачкать руки и автомобиль во время работы".
Версия Work Truck Package делает автомобиль, утверждает компания, гораздо более пригодным для работы в качестве коммерческого транспорта. Все без исключения металлические хромированные элементы внешней отделки (в том числе наружные зеркала и решетка радиатора) заменены на пластиковые черного цвета. Сами наружные зеркала лишились регулировочных электроприводов и настраиваются только вручную, а дизайн решетки радиатора значительно упрощен. Бамперы больше не только не окрашены в цвет кабины, но и не имеют окраски совсем: черный пластик более утилитарен, вдобавок совсем исчезли подножки. Единственными хромированными элементами оформления внешности остались лишь шильдики.
Интерьер также стал намного проще: пол салона обшит не ковролином, а резиновыми матами, сиденья – винилом, легко поддающимся мойке, пишет Japancar. Передняя консоль выполнена из более твердого черного пластика. Разумеется, исчезли стандартные для всех прочих комплектаций Tundra круиз-контроль и система доступа без ключа. Work Truck Package подразделяется на две версии: Regular и Access, в зависимости от типа кабины (стандартной или полуторной) и длины грузовой платформы.
Примечательно, что столь серьезное упрощение оснащения позволяет сэкономить не так уж и много – от $550 до $665. Тем не менее специалисты Toyota Motor уверены, что Work Truck Package будет востребован, ведь именно из-за отсутствия "рабочей" комплектации Tundra не рассматривалась многими как пикап для тяжелой работы.
Автосалон в Сан-Диего будет работать с 31 декабря 2008 года по 4 января года наступающего.