Toyota доверила свои авто судну-"гибриду"
Из японского порта Кобэ отправилось в плавание первое в мире грузовое судно весьма солидного дедвейта, в котором стандартный дизель, являющийся основным видом топлива для современных морских "грузовиков", будет отбункерован лишь "про запас", а лопасти ходового винта вращает энергия солнца.
Цель создания инновационного судна заключается в сокращении расходов на топливо и выбросов вредных веществ в атмосферу при транспортировке местными автопроизводителями своей продукции.
Корабль построен судоходной линией Nippon Yusen K.K. и нефтераспределительной компанией Nippon Oil Corp., сообщает ПРИАН со ссылкой на France Presse. Судно водоизмещением 60213 тонн и 200 метров длиной способно перевозить 6,4 тыс. автомобилей единовременно. На корабле установлены 328 солнечных батарей общей стоимостью 150 млн иен ($1,68 млн).
Первоначально корабль будет перевозить автомобили, экспортируемые корпорацией Toyota Motor Corp.
Цель создания инновационного судна заключается в сокращении расходов на топливо и выбросов вредных веществ в атмосферу при транспортировке местными автопроизводителями своей продукции.
Корабль построен судоходной линией Nippon Yusen K.K. и нефтераспределительной компанией Nippon Oil Corp., сообщает ПРИАН со ссылкой на France Presse. Судно водоизмещением 60213 тонн и 200 метров длиной способно перевозить 6,4 тыс. автомобилей единовременно. На корабле установлены 328 солнечных батарей общей стоимостью 150 млн иен ($1,68 млн).
Первоначально корабль будет перевозить автомобили, экспортируемые корпорацией Toyota Motor Corp.