"Татнефть" поможет „Нижнекамскшине" устоять в кризисе
Реализация трех инвестиционных программ стратегического развития шинного производства, финансируемых компанией «Татнефть", должна помочь ОАО „Нижнекамскшина" выстоять в кризисную пору, пишет газета «Время и деньги".
На заводе массовых шин (ЗМШ) разработано несколько инвестиционных программ стратегического развития производства, рассчитанных на период до 2010, 2011 и 2013 годов, сообщает газета. В соответствии, например, с первой программой, рассчитанной на 2008–2010 годы и реализуемой сегодня на заводе, в десятом году ЗМШ должен производить 2 млн. 800 тыс. штук конкурентоспособных на мировом рынке легковых радиальных шин.
В рамках проекта на заводе уже демонтировано все старое оборудование и сейчас готовится к пуску сборочный агрегат голландской фирмы WMI для производства легко-грузовых шин. Также введена в эксплуатацию линия по производству гермослоя словацкой фирмы Кonstrukta Industry. В конце декабря на заводе ожидают поступления двух сборочных комплексов для изготовления радиальных легковых шин, а в феврале 2009 года — нового суперсовременного протекторного агрегата для производства легковых и легко-грузовых шин (сейчас ведется подготовка фундаментов для его установки).
В следующем году заводу предстоит ввести в эксплуатацию и освоить два сборочных комплекса и линию по выпуску протекторов, что позволит в ближайшее время решить основную задачу — тиражирование технологии фирмы Pirelli на всех производственных переделах ЗМШ, занимающихся изготовлением легковых и легко-грузовых шин, рассказывает газета, - передает etatar.ru.
На заводе массовых шин (ЗМШ) разработано несколько инвестиционных программ стратегического развития производства, рассчитанных на период до 2010, 2011 и 2013 годов, сообщает газета. В соответствии, например, с первой программой, рассчитанной на 2008–2010 годы и реализуемой сегодня на заводе, в десятом году ЗМШ должен производить 2 млн. 800 тыс. штук конкурентоспособных на мировом рынке легковых радиальных шин.
В рамках проекта на заводе уже демонтировано все старое оборудование и сейчас готовится к пуску сборочный агрегат голландской фирмы WMI для производства легко-грузовых шин. Также введена в эксплуатацию линия по производству гермослоя словацкой фирмы Кonstrukta Industry. В конце декабря на заводе ожидают поступления двух сборочных комплексов для изготовления радиальных легковых шин, а в феврале 2009 года — нового суперсовременного протекторного агрегата для производства легковых и легко-грузовых шин (сейчас ведется подготовка фундаментов для его установки).
В следующем году заводу предстоит ввести в эксплуатацию и освоить два сборочных комплекса и линию по выпуску протекторов, что позволит в ближайшее время решить основную задачу — тиражирование технологии фирмы Pirelli на всех производственных переделах ЗМШ, занимающихся изготовлением легковых и легко-грузовых шин, рассказывает газета, - передает etatar.ru.