"Роснефть" ввела в эксплуатацию новый танкер усиленного ледового класса
На Архангельском нефтеналивном терминале ООО "РН-Архангельскнефтепродукт" произведена первая отгрузка топлива на борт нового танкера усиленного ледового класса "РН Архангельск". Танкер дедвейтом 30 тыс. тонн построен по заказу ОАО "НК "Роснефть" на испанской верфи "Факториас Вулкано" и предназначен для эксплуатации в условиях арктических морей.
Как сообщает пресс-служба "Роснефти", необходимость приобретения такого судна стала очевидной с началом реализации схемы транспортировки нефти из Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Ранее сырье с Архангельского нефтеналивного терминала на плавучее нефтехранилище "Белокаменка" под Мурманском доставлялось танкерами-челноками типа "Самотлор", не вполне отвечающими уже по ряду параметров современным требованиям. В частности, новый танкер способен брать на борт практически в два раза больше нефти.
Судно имеет двухкорпусную конструкцию и соответствует стандартам навигационной и экологической безопасности. Его появление значительно повышает надежность и безопасность маршрута вывоза нефти северных месторождений "Роснефти" через Архангельск.
Как отметил вице-президент ОАО "НК "Роснефть" Игорь Ромашов, Архангельский терминал уже перевалил 12 млн тонн нефти. "Приемка судна в порту Архангельска ещё раз подтверждает, что этот проект считается очень важным для России, как глобального игрока на рынке производства и транспортировки нефти и нефтепродуктов, т.к. вносит свой вклад в обеспечение безопасной и экологически чистой транспортировки углеводородов", – заявил он. Тот факт, что танкеру присвоено имя Архангельска И. Ромашов объяснил так: "Это символ нашего плодотворного сотрудничества с Архангельском и областью".
Как сообщает пресс-служба "Роснефти", необходимость приобретения такого судна стала очевидной с началом реализации схемы транспортировки нефти из Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. Ранее сырье с Архангельского нефтеналивного терминала на плавучее нефтехранилище "Белокаменка" под Мурманском доставлялось танкерами-челноками типа "Самотлор", не вполне отвечающими уже по ряду параметров современным требованиям. В частности, новый танкер способен брать на борт практически в два раза больше нефти.
Судно имеет двухкорпусную конструкцию и соответствует стандартам навигационной и экологической безопасности. Его появление значительно повышает надежность и безопасность маршрута вывоза нефти северных месторождений "Роснефти" через Архангельск.
Как отметил вице-президент ОАО "НК "Роснефть" Игорь Ромашов, Архангельский терминал уже перевалил 12 млн тонн нефти. "Приемка судна в порту Архангельска ещё раз подтверждает, что этот проект считается очень важным для России, как глобального игрока на рынке производства и транспортировки нефти и нефтепродуктов, т.к. вносит свой вклад в обеспечение безопасной и экологически чистой транспортировки углеводородов", – заявил он. Тот факт, что танкеру присвоено имя Архангельска И. Ромашов объяснил так: "Это символ нашего плодотворного сотрудничества с Архангельском и областью".