Финляндия заинтересована в сотрудничестве с Азербайджаном в энергетическом секторе
Финляндия заинтересована в сотрудничестве с Азербайджаном в энергетическом секторе, сказал в интервью "Новости-Азербайджан" посол Финляндии в Азербайджане Петри Сало.
Как отметил дипломат, Финляндия не обладает карбогидрогенными запасами, и свою потребность в нефтепродуктах обеспечивает за счет их приобретения на международных рынках.
"В настоящее время имеются определенные проблемы в сотрудничестве в энергетическом секторе с Азербайджаном. Наши страны в географическом отношении расположены далеко друг от друга, и не имеют прямых коммуникационных связей. Но в будущем ожидается, что азербайджанская нефть пойдет по трубопроводу Одесса-Броды-Гданьск к Балтийскому морю", – сказал он.
По словам дипломата, его страна поддерживает Азербайджан и другие прикаспийские страны в транспортировке энергоресурсов из Каспийского бассейна в страны Евросоюза.
"Мы поддерживает Азербайджан и другие прикаспийские страны в транспортировке энергоресурсов из Каспийского бассейна в страны Евросоюза через Грузию и Турцию. Финские компании, наверно, будут заинтересованы в покупке азербайджанской нефти в портах Балтийского моря", - подчеркнул Сало.
Посол отметил, что некоторые финские бизнесмены намерены сотрудничать с Азербайджаном и в ненефтяном секторе, но отсутствие прямых авиарейсов между Баку и Хельсинки затрудняет это.
"Финские бизнесмены заинтересованы наладить сотрудничество с бизнесменами вашей страны. Но для того, чтобы прилететь в Баку они пользуются услугами других авиакомпаний, и летают через Москву, Ригу или же Франкфурт. Рейсы, в основном, ночные и не всех бизнесменов это устраивает. Думаю, что в ближайшие годы число бизнесменов или же туристов, желающих обменяться визитами, увеличится, и тогда AZAL и FINair будут заинтересованы в открытии прямых авиарейсов Баку – Хельсинки", - отметил дипломат.
Как отметил дипломат, Финляндия не обладает карбогидрогенными запасами, и свою потребность в нефтепродуктах обеспечивает за счет их приобретения на международных рынках.
"В настоящее время имеются определенные проблемы в сотрудничестве в энергетическом секторе с Азербайджаном. Наши страны в географическом отношении расположены далеко друг от друга, и не имеют прямых коммуникационных связей. Но в будущем ожидается, что азербайджанская нефть пойдет по трубопроводу Одесса-Броды-Гданьск к Балтийскому морю", – сказал он.
По словам дипломата, его страна поддерживает Азербайджан и другие прикаспийские страны в транспортировке энергоресурсов из Каспийского бассейна в страны Евросоюза.
"Мы поддерживает Азербайджан и другие прикаспийские страны в транспортировке энергоресурсов из Каспийского бассейна в страны Евросоюза через Грузию и Турцию. Финские компании, наверно, будут заинтересованы в покупке азербайджанской нефти в портах Балтийского моря", - подчеркнул Сало.
Посол отметил, что некоторые финские бизнесмены намерены сотрудничать с Азербайджаном и в ненефтяном секторе, но отсутствие прямых авиарейсов между Баку и Хельсинки затрудняет это.
"Финские бизнесмены заинтересованы наладить сотрудничество с бизнесменами вашей страны. Но для того, чтобы прилететь в Баку они пользуются услугами других авиакомпаний, и летают через Москву, Ригу или же Франкфурт. Рейсы, в основном, ночные и не всех бизнесменов это устраивает. Думаю, что в ближайшие годы число бизнесменов или же туристов, желающих обменяться визитами, увеличится, и тогда AZAL и FINair будут заинтересованы в открытии прямых авиарейсов Баку – Хельсинки", - отметил дипломат.