Российский автопром увеличит производство на 8-9%
В 2004 году на территории России будет собрано примерно 1,1 миллиона легковых автомобилей, что превысит показатели прошлого года 8-9%.
Такой прогноз делают аналитики LadaOnline.ru. При этом, конец текущего года станет для российских автозаводов чуть более сложным, нежели прошедшие три квартала. Автомобильный рынок сейчас входит в фазу насыщения, и аналитики не исключают вариант событий, аналогичных концу 2002 года, когда ряду предприятий пришлось сокращать свои планы по производству. Хотя столь масштабных корректировок планов, которые были два года назад, сейчас, скорее всего, не будет. Тем не менее, дальнейшие планы увеличения производства российским автозаводам придется отложить до следующей весны. По данным российской статистической службы за 9 месяцев на территории нашей страны было собрано 839 тысяч легковых автомобилей, что на 12,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Тон в российском автопроме, как и прежде, задает АвтоВАЗ. По итогам трех кварталов текущего года на Волжском автозаводе было собрано 538 280 малолитражек, что на 4,4% больше прошлогоднего. Кроме того, Волжский автозавод отправил на предприятия внешней сборки 197 550 автокомплектов на базе кузова и силовых агрегатов, что на 45% превышает уровень прошлого года. Таким образом тольяттинский автогигант позволяет развивать автопром не только в России, но и в Украине, Казахстане и даже в Египте. Благодаря коллегам из Тольятти хорошие показатели роста удалось продемонстрировать Ижевскому автозаводу, который вот уже третий год уверенно удерживает второе место по объему выпуска легковых автомобилей в России. В январе-сентябре текущего года ОАО "ИжАвто" увеличило производство на 17,9% по сравнению с аналогичным периодом 2003 года – до 85 073 автомобилей, примерно половина из которых имеет марку "Лада", а другая марку "Иж". Существенный вклад в "копилку" российского автопрома в этом году вносит Горьковский автозавод. За 9 месяцев в Нижнем Новгороде собрано 55 185 автомобилей "Волга", что 30,5% превышает аналогичный результат прошлого года. В Набережных Челнах на Заводе микролитражных автомобилей с начала года было собрано 30 790 микролитражек, а в Серпухове на свет появилось еще 13 850 микролитражек "Ока".Хорошо отработали 9 месяцев и предприятия "нового русского автопрома". Объем производства СП "Джи Эм-АвтоВАЗ" вырос до 37,9 тысяч автомобилей "Шевроле Нива", что в 2,9 раза больше прошлогодних показателей за январь-сентябрь. Калининградское сборочное предприятие "Автотор" выпустило 11 096 автомобилей, что 75% больше прошлогоднего. Завод "ТагАЗ" за 9 месяцев собрал около 17 тысяч автомобилей Hyundai Accent и Hyundai Sonata. И это при том, что за весь прошлый в Таганроге было выпущено менее 6 тысяч автомобилей, а показатель 9 месяцев перекрыт почти в пять раз.
Такой прогноз делают аналитики LadaOnline.ru. При этом, конец текущего года станет для российских автозаводов чуть более сложным, нежели прошедшие три квартала. Автомобильный рынок сейчас входит в фазу насыщения, и аналитики не исключают вариант событий, аналогичных концу 2002 года, когда ряду предприятий пришлось сокращать свои планы по производству. Хотя столь масштабных корректировок планов, которые были два года назад, сейчас, скорее всего, не будет. Тем не менее, дальнейшие планы увеличения производства российским автозаводам придется отложить до следующей весны. По данным российской статистической службы за 9 месяцев на территории нашей страны было собрано 839 тысяч легковых автомобилей, что на 12,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Тон в российском автопроме, как и прежде, задает АвтоВАЗ. По итогам трех кварталов текущего года на Волжском автозаводе было собрано 538 280 малолитражек, что на 4,4% больше прошлогоднего. Кроме того, Волжский автозавод отправил на предприятия внешней сборки 197 550 автокомплектов на базе кузова и силовых агрегатов, что на 45% превышает уровень прошлого года. Таким образом тольяттинский автогигант позволяет развивать автопром не только в России, но и в Украине, Казахстане и даже в Египте. Благодаря коллегам из Тольятти хорошие показатели роста удалось продемонстрировать Ижевскому автозаводу, который вот уже третий год уверенно удерживает второе место по объему выпуска легковых автомобилей в России. В январе-сентябре текущего года ОАО "ИжАвто" увеличило производство на 17,9% по сравнению с аналогичным периодом 2003 года – до 85 073 автомобилей, примерно половина из которых имеет марку "Лада", а другая марку "Иж". Существенный вклад в "копилку" российского автопрома в этом году вносит Горьковский автозавод. За 9 месяцев в Нижнем Новгороде собрано 55 185 автомобилей "Волга", что 30,5% превышает аналогичный результат прошлого года. В Набережных Челнах на Заводе микролитражных автомобилей с начала года было собрано 30 790 микролитражек, а в Серпухове на свет появилось еще 13 850 микролитражек "Ока".Хорошо отработали 9 месяцев и предприятия "нового русского автопрома". Объем производства СП "Джи Эм-АвтоВАЗ" вырос до 37,9 тысяч автомобилей "Шевроле Нива", что в 2,9 раза больше прошлогодних показателей за январь-сентябрь. Калининградское сборочное предприятие "Автотор" выпустило 11 096 автомобилей, что 75% больше прошлогоднего. Завод "ТагАЗ" за 9 месяцев собрал около 17 тысяч автомобилей Hyundai Accent и Hyundai Sonata. И это при том, что за весь прошлый в Таганроге было выпущено менее 6 тысяч автомобилей, а показатель 9 месяцев перекрыт почти в пять раз.