GM и Chrysler не прочь стать банкротами
Если данная процедура, подготовленная официально государством, поможет получить многомиллиардные субсидии, General Motors и Chrysler не возражают против того, чтобы к ней приступить, что должно послужить началом масштабной санации автомобилестроительной отрасли США.
Несколько членов конгресса США провели уже консультации с экспертами, насколько "подготовленное" банкротство, параметры которого были бы одобрены кредиторами компаний и профсоюзами, было бы полезно при реорганизации отрасли.
Против обычного банкротства резко выступают руководители автокомпаний, сообщает К2kapital со ссылкой на агентство Bloomberg. По их мнению, такой шаг отпугнет покупателей от их продукции, потому как люди не будут покупать автомобили, не будучи уверенными, что в будущем не прекратиться производство комплектующих для них.
Напомним, что "Большая тройка" представила ранее в конгресс предложения по оказанию срочной финансовой помощи на общую сумму в $34 млрд., которые предусматривают реорганизацию и консолидацию переживающих кризис компаний.
GM, самый крупный в мире автомобилестроитель в течение многих десятилетий, заявил, что для получения ссуды общей суммой в $18 млрд., готов провести значительное сокращение штата, фабрик, производства и заработных плат сотрудников.
Лидер большинства в сенате США Гарри Рид заявил, что 8 декабря предложит законопроект, который можно использовать как средство спасения автомобилестроителей государством.
"Мы хотим сделать все возможное для спасения автомобилестроения, если оно действительно жизнеспособно", - сказал Рид.
Спикер палаты представителей Ненси Пелоси сообщила, что говорила с президентом Бушем по телефону о необходимости помочь автопромышленности. На основе этого разговора она полагает, что помощь автопрому будет оказана в законодательном порядке или администрацией Буша.
Несколько членов конгресса США провели уже консультации с экспертами, насколько "подготовленное" банкротство, параметры которого были бы одобрены кредиторами компаний и профсоюзами, было бы полезно при реорганизации отрасли.
Против обычного банкротства резко выступают руководители автокомпаний, сообщает К2kapital со ссылкой на агентство Bloomberg. По их мнению, такой шаг отпугнет покупателей от их продукции, потому как люди не будут покупать автомобили, не будучи уверенными, что в будущем не прекратиться производство комплектующих для них.
Напомним, что "Большая тройка" представила ранее в конгресс предложения по оказанию срочной финансовой помощи на общую сумму в $34 млрд., которые предусматривают реорганизацию и консолидацию переживающих кризис компаний.
GM, самый крупный в мире автомобилестроитель в течение многих десятилетий, заявил, что для получения ссуды общей суммой в $18 млрд., готов провести значительное сокращение штата, фабрик, производства и заработных плат сотрудников.
Лидер большинства в сенате США Гарри Рид заявил, что 8 декабря предложит законопроект, который можно использовать как средство спасения автомобилестроителей государством.
"Мы хотим сделать все возможное для спасения автомобилестроения, если оно действительно жизнеспособно", - сказал Рид.
Спикер палаты представителей Ненси Пелоси сообщила, что говорила с президентом Бушем по телефону о необходимости помочь автопромышленности. На основе этого разговора она полагает, что помощь автопрому будет оказана в законодательном порядке или администрацией Буша.