Nuova Toyota Yaris
Накануне на Международном автосалоне в Болонье Toyota представила рестайлинговую модель Yaris с новым двигателем.
Изменения во внешности Toyota Yaris коснулись бамперов, головной оптики и задних фонарей, а также радиаторной решетки. В салоне появились новые материалы отделки и дополнительные "навороты", которые приобретаются за отдельную плату. Самое интересное у обновленного Toyota Yaris скрывается под капотом, где установлен новый четырехцилиндровый мотор Dual VVT-i объемом 1.33 л, который впервые был опробован на машине Auris, пишет Carscoop.
Мощность 1.33 л мотора составляет 101 л.с, а максимально крутящий момент достигает 132 Нм, что для такого малыша, как Toyota Yaris, вполне достаточно. Двигатель в стандартной комплектации станет работать вместе с шестиступенчатой коробкой передач. В качестве опции можно будет выбрать и трансмиссию MMT. Расход топлива с "механикой" в среднем составляет 5.1 л на 100 км пути.
Помимо нового двигателя, Toyota Yaris впервые станет комплектоваться технологией Stop&Start.
Изменения во внешности Toyota Yaris коснулись бамперов, головной оптики и задних фонарей, а также радиаторной решетки. В салоне появились новые материалы отделки и дополнительные "навороты", которые приобретаются за отдельную плату. Самое интересное у обновленного Toyota Yaris скрывается под капотом, где установлен новый четырехцилиндровый мотор Dual VVT-i объемом 1.33 л, который впервые был опробован на машине Auris, пишет Carscoop.
Мощность 1.33 л мотора составляет 101 л.с, а максимально крутящий момент достигает 132 Нм, что для такого малыша, как Toyota Yaris, вполне достаточно. Двигатель в стандартной комплектации станет работать вместе с шестиступенчатой коробкой передач. В качестве опции можно будет выбрать и трансмиссию MMT. Расход топлива с "механикой" в среднем составляет 5.1 л на 100 км пути.
Помимо нового двигателя, Toyota Yaris впервые станет комплектоваться технологией Stop&Start.