ГТК "Россия" договорилась с "Пулково" и "Совэксом" об отсрочке погашения долга
Авиакомпания "ГТК "Россия" договорилась об отсрочке погашения долга с основными кредиторами - ОАО "Аэропорт "Пулково" и ЗАО "Совэкс", сообщила РИА "Новости" пресс-секретарь авиакомпании Марина Пешехонова.
"В настоящий момент угрозы остановки компании из-за прекращения топливообеспечения нет. С основным кредиторами - ОАО "Аэропорт "Пулково" и ЗАО "Совэкс" - достигнуты договоренности об отсрочке погашения долга", - сказала Пешехонова, не уточнив общую сумму задолженности.
По ее словам, авиакомпания продолжает переговоры с рядом банков о предоставлении кредита.
"При этом проблема, сложившаяся у всех без исключения авиакомпаний страны из-за обострившихся проблем с кредитованием транспортной отрасли российскими банками, определенно требует скорого решения", - отметила Пешехонова.
В середине ноября гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко сообщал, что авиакомпания намерена привлечь кредит в размере 1,5-1,8 миллиарда рублей для погашения долга за поставки топлива. Финансовое состояние компании гендиректор охарактеризовал тогда как устойчивое, отметив, что других долгов, кроме текущих, у предприятия нет.
Зарегистрированное в Петербурге ФГУП "ГТК "Россия" было создано в октябре 2006 года путем присоединения ФГУАП "Пулково" (Петербург) к ГТК "Россия" (Москва). Новая авиакомпания сохранила имя и статус государственного перевозчика, осуществляющего перевозку первых лиц РФ. Основной базой полетов стал петербургский аэропорт Пулково, второй базой - московский Внуково.
"В настоящий момент угрозы остановки компании из-за прекращения топливообеспечения нет. С основным кредиторами - ОАО "Аэропорт "Пулково" и ЗАО "Совэкс" - достигнуты договоренности об отсрочке погашения долга", - сказала Пешехонова, не уточнив общую сумму задолженности.
По ее словам, авиакомпания продолжает переговоры с рядом банков о предоставлении кредита.
"При этом проблема, сложившаяся у всех без исключения авиакомпаний страны из-за обострившихся проблем с кредитованием транспортной отрасли российскими банками, определенно требует скорого решения", - отметила Пешехонова.
В середине ноября гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко сообщал, что авиакомпания намерена привлечь кредит в размере 1,5-1,8 миллиарда рублей для погашения долга за поставки топлива. Финансовое состояние компании гендиректор охарактеризовал тогда как устойчивое, отметив, что других долгов, кроме текущих, у предприятия нет.
Зарегистрированное в Петербурге ФГУП "ГТК "Россия" было создано в октябре 2006 года путем присоединения ФГУАП "Пулково" (Петербург) к ГТК "Россия" (Москва). Новая авиакомпания сохранила имя и статус государственного перевозчика, осуществляющего перевозку первых лиц РФ. Основной базой полетов стал петербургский аэропорт Пулково, второй базой - московский Внуково.