"Первый блин" Pontiac G8 GXP не вышел комом
Pontiac G8 GXP впервые опробовал трассу Нюрбургринга, которую посещают практически все спортивные автомобили мира, пытаясь установить новые рекорды. Представитель американского автопрома, намотав несколько кругов, показал весьма достойный для новичка результат.
По неофициальным данным Pontiac G8 GXP проехал один круг за 8 мин и 30 сек, что совсем неплохо, учитывая время, показанное BMW M5. "Немец", в свою очередь, на родной трассе достиг результата в 8 мин 13 сек. Pontiac G8 GXP в дальнейшем сможет улучшить свое достижение, если за руль сядет профессиональный гонщик, который, наверняка сбросит несколько секунд. На этой же неделе автомобилем управлял инженер компании, пишет TopSpeed.
Напомним, конкурент BMW M5, который стоит дороже на несколько тысяч долларов США, Pontiac G8 GXP комплектуется 6.2 л мотором V8 мощностью 415 л.с. и 560 Нм. Автомобиль укладывается в 5 сек, чтобы набрать первую "сотню", а "максималка" составляет 250 км/час.
По неофициальным данным Pontiac G8 GXP проехал один круг за 8 мин и 30 сек, что совсем неплохо, учитывая время, показанное BMW M5. "Немец", в свою очередь, на родной трассе достиг результата в 8 мин 13 сек. Pontiac G8 GXP в дальнейшем сможет улучшить свое достижение, если за руль сядет профессиональный гонщик, который, наверняка сбросит несколько секунд. На этой же неделе автомобилем управлял инженер компании, пишет TopSpeed.
Напомним, конкурент BMW M5, который стоит дороже на несколько тысяч долларов США, Pontiac G8 GXP комплектуется 6.2 л мотором V8 мощностью 415 л.с. и 560 Нм. Автомобиль укладывается в 5 сек, чтобы набрать первую "сотню", а "максималка" составляет 250 км/час.