Модели Lexus и Chrysler не попали в список наиболее безопасных авто года
Американский Институт страхования и дорожной безопасности обнародовал итоги ежегодного конкурса Top Safety Picks 2009, где по результатам проведенных в течение года краш-серий называются наиболее безопасные модели автомобилей. Приводим полный список победителей по категориям.
Всего оценку "хорошо" получили 72 автомобиля, среди которых больше всего моделей Ford и Volvo (16). Второе место по количеству представленных моделей досталось Honda (в частности, наградами отмечен каждый автомобиль в небольшой линейке ее дочернего бренда Acura). За лидерами разместились Volkswagen и Audi (9). В список попали по восемь моделей General Motors и Toyota — неплохой показатель для компаний, которые сосредоточиваются на более дешевых автомобилях, начальная стоимость которых не позволяет включать в комплектацию передовые технологии безопасности.
В списке больше всего внедорожников, на фоне которых еще больше выделяется единственный автомобиль класса В, который выдержал испытания на прочность – хэтчбек Honda Fit (известный в Европе как Jazz), добавляет Autoua. Таким образом, во внегласном правиле "чем больше автомобиль, тем он безопасней" также есть свои исключения.
Провалили тесты, или, если выразиться точнее, не соответствовали предъявленным IIHS требованиям модели Lexus и Chrysler. Многие модели исключили из-за расхождения мнений экспертов IIHS и автопроизводителей относительно оптимальной конструкции подголовников.
Large cars (автомобили класса D/Е)
Acura RL
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus
Lincoln MKS
Mercury Sable
Toyota Avalon
Volvo S80
Midsize cars (автомобили класса С/D)
Acura TL, TSX
Audi A3, A4
BMW 3-Series (седан)
Ford Fusion (с опциональной системой ESC)
Honda Accord (седан)
Mercedes-Benz C-Class
Mercury Milan (с опциональной системой ESC)
Saab 9-3
Subaru Legacy
Volkswagen Jetta, Passat
Midsize convertibles (кабриолеты класса С/D)
Saab 9-3
Volkswagen Eos
Volvo C70
Small cars (автомобили класса С)
Honda Civic (седан с опциональной системой ESC, кроме Si)
Mitsubishi Lancer (с опциональной системой ESC)
Scion xB
Subaru Impreza (с опциональной системой ESC)
Toyota Corolla (с опциональной системой ESC)
Volkswagen Rabbit (пятидверный Golf)
Minicars (автомобили класса В)
Honda Fit (with optional ESC)
Minivans (минивэны)
Honda Odyssey
Hyundai Entourage
Kia Sedona
Large SUVs (большие внедорожники)
Audi Q7
Buick Enclave
Chevrolet Traverse
GMC Acadia
Saturn Outlook
Midsize SUVs (среднеразмерные внедорожники)
Acura MDX, RDX
BMW X3, X5
Ford Edge, Flex
Ford Taurus X
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe, Veracruz
Infiniti EX35
Lincoln MKX
Mercedes-Benz M-Class
Nissan Murano
Saturn Vue
Subaru Tribeca
Toyota FJ Cruiser
Toyota Highlander
Volvo XC90
Small SUVs (компактные внедорожники)
Ford Escape
Honda CR-V
Honda Element
Mazda Tribute
Mercury Mariner
Mitsubishi Outlander
Nissan Rogue
Subaru Forester
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Large Pickups (большие пикапы)
Ford F-150
Honda Ridgeline
Toyota Tundra
Small Pickups (маленькие пикапы)
Toyota Tacoma
Всего оценку "хорошо" получили 72 автомобиля, среди которых больше всего моделей Ford и Volvo (16). Второе место по количеству представленных моделей досталось Honda (в частности, наградами отмечен каждый автомобиль в небольшой линейке ее дочернего бренда Acura). За лидерами разместились Volkswagen и Audi (9). В список попали по восемь моделей General Motors и Toyota — неплохой показатель для компаний, которые сосредоточиваются на более дешевых автомобилях, начальная стоимость которых не позволяет включать в комплектацию передовые технологии безопасности.
В списке больше всего внедорожников, на фоне которых еще больше выделяется единственный автомобиль класса В, который выдержал испытания на прочность – хэтчбек Honda Fit (известный в Европе как Jazz), добавляет Autoua. Таким образом, во внегласном правиле "чем больше автомобиль, тем он безопасней" также есть свои исключения.
Провалили тесты, или, если выразиться точнее, не соответствовали предъявленным IIHS требованиям модели Lexus и Chrysler. Многие модели исключили из-за расхождения мнений экспертов IIHS и автопроизводителей относительно оптимальной конструкции подголовников.
Large cars (автомобили класса D/Е)
Acura RL
Audi A6
Cadillac CTS
Ford Taurus
Lincoln MKS
Mercury Sable
Toyota Avalon
Volvo S80
Midsize cars (автомобили класса С/D)
Acura TL, TSX
Audi A3, A4
BMW 3-Series (седан)
Ford Fusion (с опциональной системой ESC)
Honda Accord (седан)
Mercedes-Benz C-Class
Mercury Milan (с опциональной системой ESC)
Saab 9-3
Subaru Legacy
Volkswagen Jetta, Passat
Midsize convertibles (кабриолеты класса С/D)
Saab 9-3
Volkswagen Eos
Volvo C70
Small cars (автомобили класса С)
Honda Civic (седан с опциональной системой ESC, кроме Si)
Mitsubishi Lancer (с опциональной системой ESC)
Scion xB
Subaru Impreza (с опциональной системой ESC)
Toyota Corolla (с опциональной системой ESC)
Volkswagen Rabbit (пятидверный Golf)
Minicars (автомобили класса В)
Honda Fit (with optional ESC)
Minivans (минивэны)
Honda Odyssey
Hyundai Entourage
Kia Sedona
Large SUVs (большие внедорожники)
Audi Q7
Buick Enclave
Chevrolet Traverse
GMC Acadia
Saturn Outlook
Midsize SUVs (среднеразмерные внедорожники)
Acura MDX, RDX
BMW X3, X5
Ford Edge, Flex
Ford Taurus X
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe, Veracruz
Infiniti EX35
Lincoln MKX
Mercedes-Benz M-Class
Nissan Murano
Saturn Vue
Subaru Tribeca
Toyota FJ Cruiser
Toyota Highlander
Volvo XC90
Small SUVs (компактные внедорожники)
Ford Escape
Honda CR-V
Honda Element
Mazda Tribute
Mercury Mariner
Mitsubishi Outlander
Nissan Rogue
Subaru Forester
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Large Pickups (большие пикапы)
Ford F-150
Honda Ridgeline
Toyota Tundra
Small Pickups (маленькие пикапы)
Toyota Tacoma