LA Auto Show 2008: Hyundai представила гибридную архитектуру Blue Drive
Компания Hyundai активно разрабатывает свои собственные гибридные технологии и готова уже кое-что противопоставить безоговорочному лидерству в этой области Toyota и Honda.
В Лос-Анджелесе Hyundai презентовала Hybrid Blue Drive Architecture, технические компоненты которой в ближайшем времени начнут использовать в серийном производстве гибридов. Система состоит из 30-киловаттного электрического мотора с моментом 205 Нм и двигателя внутреннего сгорания Theta II объемом 2.4 л, который может быть заменен Theta Turbo GDI объемом 2.0 л. Все установки сочетаются с 6-скоростной автоматической трансмиссией.
Вместо литиево-ионной батареи Hyundai применяет литиево-полимерные с большей плотностью и гелевым электролитом вместо жидкостного, что делает их компактнее и надежнее. В конструкцию системы включена и технология "стоп-старт", повышающая экономичность автомобиля. В следующем году Hyundai планирует внедрить новую гибридную архитектуру на модели Accent и Elantra серии "Blue".
В Лос-Анджелесе Hyundai презентовала Hybrid Blue Drive Architecture, технические компоненты которой в ближайшем времени начнут использовать в серийном производстве гибридов. Система состоит из 30-киловаттного электрического мотора с моментом 205 Нм и двигателя внутреннего сгорания Theta II объемом 2.4 л, который может быть заменен Theta Turbo GDI объемом 2.0 л. Все установки сочетаются с 6-скоростной автоматической трансмиссией.
Вместо литиево-ионной батареи Hyundai применяет литиево-полимерные с большей плотностью и гелевым электролитом вместо жидкостного, что делает их компактнее и надежнее. В конструкцию системы включена и технология "стоп-старт", повышающая экономичность автомобиля. В следующем году Hyundai планирует внедрить новую гибридную архитектуру на модели Accent и Elantra серии "Blue".