Выплату по ОСАГО будут считать с учетом износа автомобиля, но без учета потери товарной стоимости

Комитет по финансовому рынку на заседании во вторник рекомендовал Госдуме принять в первом чтении проект закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Законопроект, внесенный членом комитета Александром Ковалем, направлен на уточнение состава убытков, подлежащих возмещению по договорам ОСАГО.
Внесение законопроекта депутат объясняет тем, что практика осуществления ОСАГО показала неоднозначность толкования отдельных положений страхового законодательства, ведущую к неопределенности при принятии решений о составе убытков, подлежащих возмещению по договорам ОСАГО.
В связи с этим под утратой товарной стоимости транспортного средства А. Коваль предлагает понимать потерю товарного вида и (или) ухудшение функциональных характеристик (потребительских свойств) транспортного средства, которые не могут быть компенсированы восстановительным ремонтом после дорожно-транспортного происшествия.
Законопроект предусматривает, что утрата товарной стоимости транспортного средства не относится к страховому риску по ОСАГО, поскольку не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после ДТП. При этом к утрате товарной стоимости будут относиться только те потери, которые не могут быть компенсированы восстановительным ремонтом.
Кроме того, законопроект уточняет положение закона об ОСАГО, устанавливающее, что в случае причинения вреда имуществу потерпевшего размер подлежащих возмещению убытков определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. В соответствии с законопроектом, при определении размера расходов учитывается износ заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту.
Законопроект предусматривает, что к страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории России, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды, или по возмещению утраты товарной стоимости транспортного средства.
В законопроекте также предлагается уточнить нормы, устанавливающие порядок взаиморасчетов между страховщиками при прямом возмещении убытков. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, обязан возместить в счет страховой выплаты по договору обязательного страхования страховщику, осуществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков.
Комитет ко второму чтению намерен рассмотреть вопрос о целесообразности законодательного установления темпов износа заменяемых частей узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту. Также предлагается ограничить предельный уровень износа, учитываемый при определении размера подлежащих возмещению убытков.