Лучший европейский автомобиль года прописан в Германии
Назван победитель престижного европейского конкурса "Лучший автомобиль 2009 года", за звание которого в финале боролись семь моделей.
59 журналистов из 23 стран – таков был состав жюри, присудивший победу Opel Insignia, выигравшему эту награду впервые за последние 22 года. Новинка немецкого концерна, которая выпускается как в кузове "седан", так и "хэтчбек", опередила всего на 1 балл серебряного призера – Ford Fiesta. Тройку лучших автомобилей года замкнул еще один представитель Германии - Volkwsagen Golf шестого поколения, проиграв победителю почти 100 очков.
В этом году за звание лучшего в финале также боролись Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Skoda Superb, Renault Megane, сообщает COTY.
К слову сказать, ранее намекалось о том, что титул "Лучший автомобиль 2009 года" достанется Alfa Romeo MiTo, но жюри посчитало, что итальянскому автопрому хватит и прошлогодней награды, которую выиграл Fiat 500.
59 журналистов из 23 стран – таков был состав жюри, присудивший победу Opel Insignia, выигравшему эту награду впервые за последние 22 года. Новинка немецкого концерна, которая выпускается как в кузове "седан", так и "хэтчбек", опередила всего на 1 балл серебряного призера – Ford Fiesta. Тройку лучших автомобилей года замкнул еще один представитель Германии - Volkwsagen Golf шестого поколения, проиграв победителю почти 100 очков.
В этом году за звание лучшего в финале также боролись Alfa Romeo MiTo, Citroen C5, Skoda Superb, Renault Megane, сообщает COTY.
К слову сказать, ранее намекалось о том, что титул "Лучший автомобиль 2009 года" достанется Alfa Romeo MiTo, но жюри посчитало, что итальянскому автопрому хватит и прошлогодней награды, которую выиграл Fiat 500.