Red Bull превратил VW Touareg в раллийного "монстра"
На открывающемся на этой неделе автосалоне в американском Лос-Анджелесе германский концерн Volkswagen продемонстрирует необычный для своей продуктовой линейки гоночный внедорожник Race Touareg TDI Trophy, который "ввяжется в драку" еще до открытия мотор-шоу, выступив на 41-ом ралли Tecate Score Baja 1000, традиционно проводимом в мексиканской пустыне.
Race Touareg TDI Trophy немецкий автопроизводитель подготовил при поддержке Red Bull. В задней части необычной машины стоит 5,5-литровый турбодизель V12 TDI, мощностью 550 л.с. с максимальным крутящим моментом 850 Нм, который агрегат передает через задний привод с помощью шестиступенчатой секвентальной трансмиссии Xtrac. Дополнительные лошадиные силы обеспечивает пара турбокомпрессоров Garrett TR 30 R.
Автомобиль имеет мало общего с серийным VW Touareg, от которого он взял разве что имя, пишет Autoua. Особая подвеска, которая разрабатывалась в Калифорнии специалистами из компании Arciero Miller Racing, состоит из сдвоенных А-образных рычагов спереди и четырех рычагов сзади. Ход подвески равняется 635 мм спереди и 762 мм сзади. Инженеры использовали амортизаторы Fox Racing и пружины Eibach. На колеса надели 37-дюймовые шины BFGoodrich Baja KRT повышенной проходимости.
Габариты модели: длина – 5410 мм, ширина – 2370 мм, высота – 1980 мм, колесная база – 3175 мм. Весит автомобиль 2562 кг.
Race Touareg TDI Trophy немецкий автопроизводитель подготовил при поддержке Red Bull. В задней части необычной машины стоит 5,5-литровый турбодизель V12 TDI, мощностью 550 л.с. с максимальным крутящим моментом 850 Нм, который агрегат передает через задний привод с помощью шестиступенчатой секвентальной трансмиссии Xtrac. Дополнительные лошадиные силы обеспечивает пара турбокомпрессоров Garrett TR 30 R.
Автомобиль имеет мало общего с серийным VW Touareg, от которого он взял разве что имя, пишет Autoua. Особая подвеска, которая разрабатывалась в Калифорнии специалистами из компании Arciero Miller Racing, состоит из сдвоенных А-образных рычагов спереди и четырех рычагов сзади. Ход подвески равняется 635 мм спереди и 762 мм сзади. Инженеры использовали амортизаторы Fox Racing и пружины Eibach. На колеса надели 37-дюймовые шины BFGoodrich Baja KRT повышенной проходимости.
Габариты модели: длина – 5410 мм, ширина – 2370 мм, высота – 1980 мм, колесная база – 3175 мм. Весит автомобиль 2562 кг.