В. Вексельберг не исключает приостановки ряда проектов в нефтянке при нынешних ценах на нефть
Приостановка инвестиционных проектов в нефтяной отрасли вероятна при длительном сохранении нынешних цен на нефть, считает исполнительный директор по газовому бизнесу, совладелец ТНК-ВР Виктор Вексельберг, передает РИА "Новости".
"Потому что те уровни цен, на которых сегодня работает отрасль, они в целом опасны для отрасли. И если мы останемся на этих уровнях более-менее длительный период, то вопрос встанет не о замедлении реализации инвестиционных проектов, а о возможной приостановке ряда из них", - сказал Вексельберг в интервью радиостанции "Эхо Москвы".
Касаясь перспектив ТНК-ВР, он отметил, что "компания остается в том же периметре, она будет достаточно устойчиво, нормально работать, но вот с точки зрения ее перспективы, наверное, она испытает определенные трудности".
По его словам, ТНК-BP находится в достаточно хорошем состоянии, поскольку в целом компания неплохо структурирована и эффективно ведет свой бизнес. "Каких-то кризисных явлений в ближайшем будущем по отношению к этой компании я не ожидаю", - отметил Вексельберг.
Вместе с тем, он полагает, что ТНК-ВР столкнется с рядом тех же проблем и сложностей, что и отрасль в целом.
"И главное, что я хотел бы отметить, - это неизбежное замедление реализации ряда инвестиционных проектов, которые есть в компании. Важными факторами здесь являются два. Это тот самый финансовый кризис, следствие которого - существенное ограничение доступа к финансам и капиталу, особенно на долгосрочный период. И второе - ситуация, складывающаяся на рынках нефти и газа. Это я, думаю, фактор, который еще не до конца нами осознан и понят", - сказал Вексельберг.
По его мнению, в настоящее время уровни цен на рынке не отвечают реальному балансу.
Если компании, страны-производители и страны-потребители не выработают определенных мер поддержки этого сектора, он может потерять возможность удовлетворять реальный спрос, опасается Вексельберг.
"С учетом того, что это достаточно инерционная система, если вы сегодня что-то остановите, то перезапустить и выйти на те уровни, которые потребуется, нельзя будет в краткосрочном периоде", - отметил он.
Говоря о ценах на бензин, он отметил, что в России рынок пока недостаточно развит, чтобы быстро реагировать на изменения мировой конъюнктуры.
"При падении цен на нефть бензин на рынках Европы, Америки подешевел, в пересчете на литр, на 25-40 центов. У нас же бензин подешевел на 4-5 цента. Это говорит о том, что рынок работает еще не совсем эффективно, он не так быстро реагирует на изменения конъюнктуры", - указал Вексельберг.
Он полагает, что в России цены на бензин еще снизятся, но не так, как на Западе, "в силу совсем другой структуры рынка".
"У нас, как вы знаете, есть внешний рынок на нефть и нефтепродукты, есть внутренний рынок. Это такой относительный парадокс, но это реальность. У нас наша внутренняя цена на нефть существенно отличается от цены на внешних рынках, и структура бизнеса у нас в России - она другая, поэтому ценообразование у нас построено по-другому", - констатировал Вексельберг.
"Но мы двигаемся в сторону снижения этой разности, и кризис подтолкнет скорость развития наших рыночных отношений, потому что только они помогут проявить себя тем компаниям, которые имеют определенные конкурентные преимущества", - заключил он.
"Потому что те уровни цен, на которых сегодня работает отрасль, они в целом опасны для отрасли. И если мы останемся на этих уровнях более-менее длительный период, то вопрос встанет не о замедлении реализации инвестиционных проектов, а о возможной приостановке ряда из них", - сказал Вексельберг в интервью радиостанции "Эхо Москвы".
Касаясь перспектив ТНК-ВР, он отметил, что "компания остается в том же периметре, она будет достаточно устойчиво, нормально работать, но вот с точки зрения ее перспективы, наверное, она испытает определенные трудности".
По его словам, ТНК-BP находится в достаточно хорошем состоянии, поскольку в целом компания неплохо структурирована и эффективно ведет свой бизнес. "Каких-то кризисных явлений в ближайшем будущем по отношению к этой компании я не ожидаю", - отметил Вексельберг.
Вместе с тем, он полагает, что ТНК-ВР столкнется с рядом тех же проблем и сложностей, что и отрасль в целом.
"И главное, что я хотел бы отметить, - это неизбежное замедление реализации ряда инвестиционных проектов, которые есть в компании. Важными факторами здесь являются два. Это тот самый финансовый кризис, следствие которого - существенное ограничение доступа к финансам и капиталу, особенно на долгосрочный период. И второе - ситуация, складывающаяся на рынках нефти и газа. Это я, думаю, фактор, который еще не до конца нами осознан и понят", - сказал Вексельберг.
По его мнению, в настоящее время уровни цен на рынке не отвечают реальному балансу.
Если компании, страны-производители и страны-потребители не выработают определенных мер поддержки этого сектора, он может потерять возможность удовлетворять реальный спрос, опасается Вексельберг.
"С учетом того, что это достаточно инерционная система, если вы сегодня что-то остановите, то перезапустить и выйти на те уровни, которые потребуется, нельзя будет в краткосрочном периоде", - отметил он.
Говоря о ценах на бензин, он отметил, что в России рынок пока недостаточно развит, чтобы быстро реагировать на изменения мировой конъюнктуры.
"При падении цен на нефть бензин на рынках Европы, Америки подешевел, в пересчете на литр, на 25-40 центов. У нас же бензин подешевел на 4-5 цента. Это говорит о том, что рынок работает еще не совсем эффективно, он не так быстро реагирует на изменения конъюнктуры", - указал Вексельберг.
Он полагает, что в России цены на бензин еще снизятся, но не так, как на Западе, "в силу совсем другой структуры рынка".
"У нас, как вы знаете, есть внешний рынок на нефть и нефтепродукты, есть внутренний рынок. Это такой относительный парадокс, но это реальность. У нас наша внутренняя цена на нефть существенно отличается от цены на внешних рынках, и структура бизнеса у нас в России - она другая, поэтому ценообразование у нас построено по-другому", - констатировал Вексельберг.
"Но мы двигаемся в сторону снижения этой разности, и кризис подтолкнет скорость развития наших рыночных отношений, потому что только они помогут проявить себя тем компаниям, которые имеют определенные конкурентные преимущества", - заключил он.