В Греции прошла презентация трансбалканского нефтепровода
Официальная презентация нефтепровода Бургас-Александруполис прошла во вторник, 11 ноября, на севере Греции.
Трансбалканский трубопровод, который предназначен для доставки сырья, экспортируемого из черноморского бассейна, в глубоководный порт на Эгейском море, должен быть построен силами Болгарии, Греции и России - страны подписали соответствующее соглашение в прошлом году, после почти 14 лет переговоров. Оператором проекта стала специально учрежденная Trans-Balkan Pipeline.
Строительство трубопровода Бургас-Александруполис для поставок нефти в обход пролива Босфор начнется в конце 2009 года, а заработает новый маршрут не ранее чем 18 месяцами позднее, сообщил глава компании Trans-Balkan Pipeline Александр Тараканов.
"Если мы рассматриваем оптимистический сценарий, это будет сентябрь, октябрь, или ноябрь следующего года. Если пессимистический - могут быть еще задержки, но сейчас сложно сказать, какие", - сказал Александр Тараканов.
"Начало строительства зависит от многих факторов, и по плану разработка технико-экономического обоснования проекта должна быть закончена в середине лета (2009 года)", - сказал он.
Как отметил глава международной проектной компании Трансбалканский трубопровод Александр Тараканов, проект в полной мере учитывает все обеспокоенности в экологической сфере.
"Проектирование, строительство и будущая эксплуатация нефтепровода должны основываться на наиболее высоких международных стандартах, на продвинутом и дружественном окружающей среде оборудовании и технологиях", - заявил А.Тараканов. По его словам, проектная компания планирует тесное и открытое сотрудничество с местными властями и центральным правительством на постоянной основе.
Исследования по проектированию нефтепровода должны окончиться к лету 2009 года, после чего последует выдача лицензий, изыскание финансирования и, наконец, строительство, - напомнил управляющий греческой частью проекта Христос Димас.
В свою очередь, специальный секретарь греческого министерства развития Элисавет Ловерду уточнила, что строительство и эксплуатация нефтепровода создадут новые рабочие места в северном греческом регионе Западная Фракия и привлечет в регион инвестиции. Транзитные платежи от нефтепровода также пополнят бюджет области, напомнила она. По оценке греческого министерства, на период строительства на севере Греции будет создано 500 рабочих мест, с началом эксплуатации их число сократится до 250.
В среду, 12 ноября, аналогичная презентация проекта состоялась в болгарском Бургасе.
Напомним, проект нефтепровода реализуют совместно Россия, Греция и Болгария. Предполагается, что нефтепровод поможет разгрузить черноморские проливы, через которые нефть в настоящее время идет в танкерах.
России принадлежит 51% консорциума по строительству трубопровода Бургас-Александруполис, 49% поровну делят Болгария и Греция. Российская доля поделена между "Транснефтью", "Роснефтью" и "Газпром нефтью".
Строительство трубопровода длиной в 280 километров требует около $900 млн. Создание нового маршрута позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на европейский рынок. Пропускная способность нефтепровода составит 35 миллионов тонн нефти с возможным увеличением до 50 миллионов тонн.
Трансбалканский трубопровод, который предназначен для доставки сырья, экспортируемого из черноморского бассейна, в глубоководный порт на Эгейском море, должен быть построен силами Болгарии, Греции и России - страны подписали соответствующее соглашение в прошлом году, после почти 14 лет переговоров. Оператором проекта стала специально учрежденная Trans-Balkan Pipeline.
Строительство трубопровода Бургас-Александруполис для поставок нефти в обход пролива Босфор начнется в конце 2009 года, а заработает новый маршрут не ранее чем 18 месяцами позднее, сообщил глава компании Trans-Balkan Pipeline Александр Тараканов.
"Если мы рассматриваем оптимистический сценарий, это будет сентябрь, октябрь, или ноябрь следующего года. Если пессимистический - могут быть еще задержки, но сейчас сложно сказать, какие", - сказал Александр Тараканов.
"Начало строительства зависит от многих факторов, и по плану разработка технико-экономического обоснования проекта должна быть закончена в середине лета (2009 года)", - сказал он.
Как отметил глава международной проектной компании Трансбалканский трубопровод Александр Тараканов, проект в полной мере учитывает все обеспокоенности в экологической сфере.
"Проектирование, строительство и будущая эксплуатация нефтепровода должны основываться на наиболее высоких международных стандартах, на продвинутом и дружественном окружающей среде оборудовании и технологиях", - заявил А.Тараканов. По его словам, проектная компания планирует тесное и открытое сотрудничество с местными властями и центральным правительством на постоянной основе.
Исследования по проектированию нефтепровода должны окончиться к лету 2009 года, после чего последует выдача лицензий, изыскание финансирования и, наконец, строительство, - напомнил управляющий греческой частью проекта Христос Димас.
В свою очередь, специальный секретарь греческого министерства развития Элисавет Ловерду уточнила, что строительство и эксплуатация нефтепровода создадут новые рабочие места в северном греческом регионе Западная Фракия и привлечет в регион инвестиции. Транзитные платежи от нефтепровода также пополнят бюджет области, напомнила она. По оценке греческого министерства, на период строительства на севере Греции будет создано 500 рабочих мест, с началом эксплуатации их число сократится до 250.
В среду, 12 ноября, аналогичная презентация проекта состоялась в болгарском Бургасе.
Напомним, проект нефтепровода реализуют совместно Россия, Греция и Болгария. Предполагается, что нефтепровод поможет разгрузить черноморские проливы, через которые нефть в настоящее время идет в танкерах.
России принадлежит 51% консорциума по строительству трубопровода Бургас-Александруполис, 49% поровну делят Болгария и Греция. Российская доля поделена между "Транснефтью", "Роснефтью" и "Газпром нефтью".
Строительство трубопровода длиной в 280 километров требует около $900 млн. Создание нового маршрута позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на европейский рынок. Пропускная способность нефтепровода составит 35 миллионов тонн нефти с возможным увеличением до 50 миллионов тонн.