Комитет Думы отложил рассмотрение законопроекта об уточнении состава убытков по договорам ОСАГО
Комитет Госдумы по финансовому рынку на заседании во вторник перенес на следующую неделю рассмотрение в первом чтении поправок в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО), уточняющих состав убытков по договорам ОСАГО.
Комитет рекомендовал авторам законопроекта предоставить на следующее заседание дополнительные данные о судебной практике в отношении возмещения ущерба при автомобильных авариях, а также о количестве страховщиков, работающих по ОСАГО в регионах РФ.
Законопроектом уточняется состав убытков, подлежащих возмещению по договорам ОСАГО. Это связано с тем, что практика применения закона показала неоднозначность толкования судами различной юрисдикции понятия «утрата товарной стоимости», что приводит к принятию разноплановых решений по судебным спорам в части состава подлежащих возмещению убытков.
Как пояснил председатель комитета Владислав Резник, законопроектом предлагается уточнить, что утрата товарной стоимости транспортного средства не относится к страховому риску по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, поскольку не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после дорожно-транспортного происшествия. Так, например, только сам факт ремонта автомобиля влечет за собой утрату товарной стоимости автомобиля, даже если полностью восстановлены его функциональные характеристики и товарный вид. При этом в законопроекте уточняется, что к утрате товарной стоимости относятся только те потери, которые не могут быть компенсированы восстановительным ремонтом.
Также законопроектом дополняется положение закона в части размера подлежащих возмещению убытков при повреждении имущества потерпевшего, который ограничен размером расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.
Кроме того, законопроектом уточняется, что при определении размера подлежащих возмещению убытков учитывается износ заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту. Эти положения базируются на нормах гражданского законодательства о соотношении страховой суммы и действительной стоимости имущества потерпевшего, а также о недопустимости неосновательного обогащения.
Комитет рекомендовал авторам законопроекта предоставить на следующее заседание дополнительные данные о судебной практике в отношении возмещения ущерба при автомобильных авариях, а также о количестве страховщиков, работающих по ОСАГО в регионах РФ.
Законопроектом уточняется состав убытков, подлежащих возмещению по договорам ОСАГО. Это связано с тем, что практика применения закона показала неоднозначность толкования судами различной юрисдикции понятия «утрата товарной стоимости», что приводит к принятию разноплановых решений по судебным спорам в части состава подлежащих возмещению убытков.
Как пояснил председатель комитета Владислав Резник, законопроектом предлагается уточнить, что утрата товарной стоимости транспортного средства не относится к страховому риску по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, поскольку не может быть компенсирована восстановительным ремонтом после дорожно-транспортного происшествия. Так, например, только сам факт ремонта автомобиля влечет за собой утрату товарной стоимости автомобиля, даже если полностью восстановлены его функциональные характеристики и товарный вид. При этом в законопроекте уточняется, что к утрате товарной стоимости относятся только те потери, которые не могут быть компенсированы восстановительным ремонтом.
Также законопроектом дополняется положение закона в части размера подлежащих возмещению убытков при повреждении имущества потерпевшего, который ограничен размером расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая.
Кроме того, законопроектом уточняется, что при определении размера подлежащих возмещению убытков учитывается износ заменяемых частей, узлов, агрегатов и деталей, подлежащих восстановительному ремонту. Эти положения базируются на нормах гражданского законодательства о соотношении страховой суммы и действительной стоимости имущества потерпевшего, а также о недопустимости неосновательного обогащения.
Ещё новости по теме:
07:00