КАМАЗ для Daimler остается "лакомым блюдом"
Те, кто занимается брокерскими операциями, наверняка знают, что лучшим временем для вхождения в рынок является падение так называемых "голубых фишек". Не забывают об этом и маркетологи германского автоконцерна Daimler AG, планнировавшие в минувшем октябре завершить сделку по приобретению крупного пакета акций российского КАМАЗа. Но зачем спешить, если разразившийся кризис снизил капитализацию отечественного автопроизводителя едва ли не на 75%? Логично, что сроки завершения сделки стороны передвинули на будущий год - одна в ожидании более дешевой покупки, другая в надежде приобрести надежного стратегического партнера и инвестора.
Продукция ОАО "КАМАЗ"пользуется на Западе отменной репутацией и Daimler AG не намерен отказываться от первоначальных решений.
Приобретение доли в КАМАЗе позволит немецкому автомобилестроителю быстрее занять нишу на стремительно растущем российском рынке, нежели Dimler бы мог это сделать, создавая собственное предприятие в РФ, сообщает Reuters со ссылкой на осведомленный источник.
К середине октября планировалось провести комплексную юридическую оценку сделки, а затем КАМАЗу, рыночная капитализация которого составляла к тому моменту почти $4 млрд, должно было быть сделано предложение о покупке. Однако, жизнь внесла свои коррективы и теперь переговоры о продаже доли в ОАО "КАМАЗ" концерну Daimler могут завершиться в 2009 г. сообщает Интерфакс со ссылкой на управляющего директора инвестиционной группы "Тройка Диалог" Андрея Шаронова.
По его словам, в настоящее время стороны продолжают переговоры о продаже, несмотря на то, что рыночная капитализация "КАМАЗа" снизилась по сравнению с моментом начала переговоров "на три четверти по сравнению с пиком".
Продукция ОАО "КАМАЗ"пользуется на Западе отменной репутацией и Daimler AG не намерен отказываться от первоначальных решений.
Приобретение доли в КАМАЗе позволит немецкому автомобилестроителю быстрее занять нишу на стремительно растущем российском рынке, нежели Dimler бы мог это сделать, создавая собственное предприятие в РФ, сообщает Reuters со ссылкой на осведомленный источник.
К середине октября планировалось провести комплексную юридическую оценку сделки, а затем КАМАЗу, рыночная капитализация которого составляла к тому моменту почти $4 млрд, должно было быть сделано предложение о покупке. Однако, жизнь внесла свои коррективы и теперь переговоры о продаже доли в ОАО "КАМАЗ" концерну Daimler могут завершиться в 2009 г. сообщает Интерфакс со ссылкой на управляющего директора инвестиционной группы "Тройка Диалог" Андрея Шаронова.
По его словам, в настоящее время стороны продолжают переговоры о продаже, несмотря на то, что рыночная капитализация "КАМАЗа" снизилась по сравнению с моментом начала переговоров "на три четверти по сравнению с пиком".